● 160万元，我可以选择到比它更综合的车吗？
| 新款奥迪RS 6 预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| RS 6 Avant | 160.00 |
『新款RS 6 Avant选装清单』
之所以提到160万元，正是因为前一阵奥迪正式公布了新款RS 6 Avant的国内预售价格——160万元人民币。当然，这160万元的价格还不包括无止境的选装件，如果你将所有选装件全选一通的话，我们估算你需要购买这台车的裸车价，已经达到近250万元。
『160万元可以买到AMG GT或者保时捷Panamera了』
『250万元则可以高调购买玛莎拉蒂GranTurismo以及迈凯伦570S』
160万元与250万元两个数字代表着什么呢？前者这个价位我可以选择包括同门的奥迪RS 7、保时捷Panamera S、保时捷911、宝马7系、宝马M5、奔驰S级、CLS级AMG、梅赛德斯-AMG GT甚至日产GT-R；后者我则是可以选择阿斯顿马丁V8 Vantage、玛莎拉蒂GranTurismo、迈凯伦570S等入门超级跑车。
◆ 相同价位买到的其他车型大多过于“偏执”，RS 6 Avant则是一位全能选手。
但仔细一看，能够同时满足性能、空间、低调等多重条件的车型，只有奥迪RS 6 Avant、CLS级AMG猎装版以及保时捷Panamera三款车型了，其余车型都很难达到一个所谓的“平衡”，要么性能输出爆炸但没有空间，要么空间更大但性能绝不是它的主打，再结合小众稀有程度的特点，上述三款车之中，只有奥迪RS 6 Avant是最能满足诸多条件的一款车了。
所以，我的结论是：买它的人，不仅需要性能，还需要低调、小众、能家用、空间大等一系列综合条件。当然，最后一点还有个不得背叛的原则，那就是小小的信仰。满足上述一系列结论之后，奥迪RS 6 Avant确实成为了这一市场中最为全能的一款车型，如果在这个价位挑选一台和它有着相同功效的第二选择，答案是：真的没有。
● 外界对于新款奥迪RS 6 Avant怎么看？
对于新款RS 6 Avant，无论是微博大V，还是爱车的网友都有着不少犀利的观点，也引发了许多话题讨论。正如前文所说，RS 6 Avant可以算是目前该价位市场中绝对综合的一款产品，它甚至可以与揽胜平起平坐，也许除了越野能力，这款车基本满足了一名购车消费者绝大部分的用车需求。只是，这款车未免来的太晚了，这一代RS 6 Avant于2012年首发，除去中期改款至今有了4年的时间，国内看中这款车的消费者兴许早就等到黄花菜都凉了，不管这是奥迪的营销策略也好，还是奥迪的规划也好，但从消费者角度出发的话，这点确实做得不太地道。
而在我看来，在外人眼里，RS 6 Avant的到来时间并不会影响用户群对于它的需求欲望，毕竟它直接引进亦或是较晚引进，这对于厂家来说并没有太多区别，它不仅不是一个走量车型，还是一款稀有度极高的车型，因此它的引入时间更多的也只是影响到“先吃螃蟹”这群人的时间点罢了。但越是引入时间晚，对于更多的非购买车来说，它就越容易被神化，有句话说得好，得不到的东西终归是好的，RS 6 Avant亦是如此，相信随着RS 6 Avant引入时间的增长，它的神化程度也会逐渐降低。
● 全文总结：
总体来说，新款奥迪RS 6 Avant的产品表现还是相当综合的，也许它的售价充满了争议话题，然而这对于真正相中它的消费者显然并没有意义，更多的只是让原先只能“望梅止渴”的他们，终于有了近距离接触到它的机会，但对于一般消费者来说，他们仍旧处于望梅止渴状态。但我坚信，随着RS 6 Avant投放市场的时间越来越久，它也会逐渐摆脱神车光环，回到一个它应有的位置。
最后，如果您非常关注这款车，过不了多久，新款奥迪RS 6 Avant的试驾文章就会呈现在您面前，更多内容揭秘，敬请期待。（文/汽车之家 周宇轩）
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