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5秒内“破百” 奥迪或于3月发布RS Q5

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  [汽车之家 新闻]  日前有海外媒体报道称,基于新一代奥迪Q5打造的高性能版本车型——奥迪RS Q5有望于3月7日开幕的2017日内瓦车展正式发布。2009年诞生的第一代Q5未能推出其RS版本车型一直是一个遗憾,而基于第二代Q5打造的RS Q5车型将会消灭这一怨念。据悉,新车的最大功率将突破450马力,0-100km/h加速时间也有望小于5秒。

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『外媒绘制的RS Q5假想图』

  尽管奥迪官方并未正式宣布RS Q5的相关信息,但Audi Sport品牌CEO Stephan Winkelmann近日向外媒记者透露称,一款与Q5尺寸相当的RS车型将在日内瓦车展上首发。Stephan Winkelmann称,“日内瓦车展开幕在即,我们也将在本届车展上发布一款B-segment新车,这款车将在同级别车型中开创新的纪元(注:“B-segment”在欧洲施行的汽车分类方式下,原指POLO缤智一类小型车小型SUV这一级别,但外媒解释称,Winkelmann先生是按照大众集团内部的分类方式对于车型进行划分的,因此此处Winkelmann先生口中的“B-segment”指的其实是帕萨特、奥迪Q5一类中型车中型SUV的级别)。”

  虽然与Q5同为“中型”级别的新一代A4/A5也有在近期推出RS车型(RS 4/RS 5)的计划,但基于Winkelmann先生对于新车的描述,外媒认为Audi Sport将在日内瓦车展推出的新车更有可能是一款SUV车型,而且将是首次推出的RS Q5车型(第一代Q5并未衍生RS车型)。

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  在官方确认RS Q5将于日内瓦车展发布这一消息之前,我们对于外媒的推测并不完全认同,不过这也不影响我们将这一信息传达给广大国内消费者,毕竟根据此前我们曝光的奥迪高性能车型入华计划来看,RS Q5车型已经确认将在2019年引入国内市场销售

保时捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

『新Panamera 4S搭载的2.9T V6发动机

  动力方面,预计RS Q5车型将搭载一台与保时捷新Panamera 4S车型相同的2.9L双涡轮增压V6发动机,经过调校,新车的最大输出功率将突破450马力,而在这款发动机的推动下,新车的0-100km/h加速时间也有望低于5秒。(消息来源:carscoops/motoring/goauto;编译/汽车之家 刁昊)

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  • 奥迪Q5(进口) 2012款 2.0TFSI hybrid 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.35 37.23 9.75
    测试文章:对比才有说服力 奥迪Q5 hybrid性能测试
    评测编辑-梁巍:

    说实话Q5的这套混动系统适用性并不高,不过也算是顺应了现在节能减排的潮流,那究竟值不值多花十几万去做个环保主义者,每个人就都有不同的理解了,反正站在我的角度上似乎意义并不太大,毕竟从油耗成绩上并没看出Q5混动比普通版有多大的优势,可能奥迪更多的是从精神层面来倡导大家环保吧。

    评测编辑-胡正暘:

    跟乔丹同时代的篮球运动员都是悲催的,跟丰田同时代的混动系统也是这样。大家对混动的概念已经被丰田给灌饱了,所以Q5这个并不怎么节油的混动系统显得很没意思。

    评测编辑-罗浩:

    Q5混合动力车是典型的“重混”模式,电动机可以独立驱动车辆前进,对于时常行驶在拥堵路段的消费者来说具有一定的节能意义,另外动力表现也强于普通版,只是取消了驾驶模式选项,驾驶乐趣有所削弱。

  • 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.72 38.29 --
    测试文章:公路及越野全面展示 测试奥迪Q5 3.2
    评测编辑-韩路:

    Q5 3.2的价格也不便宜,同时电子辅助系统不能对打滑轮给予合理制动是我很费解地方,这点和Q7出入很大,除此之外,我对Q5印象很好,尤其内装样式和功能超越同级对手不少。

    评测编辑-王苦公:

    就像A4L一样,顶级的Q5 3.2车型虽然好,但性价比太低了,也不会有太多人买。不过可以想象,国产的2.0 TFSI车型拉低售价后,Q5一定会有一番大作为。GLK像升高的C级,X3和3系没什么区别,只有Q5和A4L还保持了一定距离,奥迪在这方面做得比对手好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    和GLK相比,Q5有自己的优势,公路驾驶乐趣就是其中一项,它可以按不同驾驶需求进行调整,同时也顺应了男女的不同习惯。四驱方面,Q5并没有Q7那样霸道,通过几项测试,它所展现的能力只能算是合格。

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