才处于预售阶段的江淮全新中型SUV瑞风S7可以说是姗姗来迟，参考其12款车型10.98-15.18万元的预售价格区间来看，瑞风S7看起来正式瞄着已经面世第五个年头的比亚迪S7而来，因为二者同级别动力系统车型间的定价非常接近。而相比哈弗H7/H7L，瑞风S7则有着不小的价格优势。
| 江淮瑞风S7预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 1.5T 手动舒适型（5座） | 10.98 |
| 1.5T 手动豪华型（5座） | 12.18 |
| 1.5T 手动豪华智能型（5座） | 13.18 |
| 1.5T 双离合舒适型（5座） | 12.18 |
| 1.5T 双离合豪华型（5座） | 13.38 |
| 1.5T 双离合豪华智能型（5座） | 14.38 |
| 2.0T 手动舒适型（7座） | 11.78 |
| 2.0T 手动豪华型（7座） | 12.98 |
| 2.0T 手动豪华智能型（7座） | 13.98 |
| 2.0T 双离合舒适型（7座） | 12.98 |
| 2.0T 双离合豪华型（7座） | 14.18 |
| 2.0T 双离合豪华智能型（7座） | 15.18 |
外观方面，瑞风S7的整体设计比较吸引眼球，前脸采用了最新家族式宝瓶口格栅设计，边缘的镀铬饰条也与前大灯组连为一体，看起来具有时尚感，辨识度较高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4790/1900/1760mm，轴距为2750mm，并提供5座与7座版车型供选。
从车尾来看，瑞风S7尾部造型饱满，尾灯组造型犀利，并且采用了熏黑处理，突出了视觉效果。同时，新车还采用了双边共两出的扁口排气设计，不过仅仅是用来装饰，真正的排气则隐藏在车底部，采用了单边单出布局。
内饰设计上，不难看出瑞风S7借鉴了一些成熟品牌车型的设计风格，从而营造出了一定的豪华感。中控台中央，新车配备了大尺寸液晶显示屏，而下方4个圆形空调出风口难以令人不想到某豪华品牌的设计风格。配置方面，瑞风S7配备有自动启停、手机互联、LED日间行车灯、陡坡缓降、胎压监测、双12V+USB电源、双区空调、座椅加热/通风等，整体配置比较丰富。
不过，瑞风S7的第三排座椅空间难以令人满意，成年男性仅能以“蜷缩”姿态乘坐，没有舒适性可言。相比之下，5座车型便不会在空间利用上捉襟见肘。
动力方面，新车将有1.5T和2.0T两款发动机供选，其中1.5T发动机最大功率174马力，峰值扭矩251牛·米，2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米。传动方面，两款发动机都将配备6速手动和6速双离合变速箱。
编辑点评：即将上市的瑞风S7又是一款提供7座布局的中国品牌中型SUV，它拥有与热销的传祺GS8非常相近的体格，动力上亦能提供2.0T发动机。参考上文中的预售价格区间，瑞风S7 7座2.0T自动挡（双离合）车型的预售价仅为12.98万元，顶配车型预售价也仅为15.18万元。要知道，7座的哈弗H7L入门车型售价就已经达到了17.18万元。可以看到，姗姗来迟的瑞风S7为争夺市场，已经做好了低价入市的打算，预售价与“上了年纪”的比亚迪S7相仿。
不过，瑞风S7的第三排空间并不具备太强的实用性，编辑周楚然也在试驾后给出了推荐5座车型的建议。根据目前曝光的车型序列，瑞风S7的1.5T车型均为5座布局，而2.0T车型统一为7座布局，这种动力与座椅数量“绑定”的做法看起来似乎不太科学，如果能够交叉组合，或将第三排座椅变为全系选装项目，那么消费者也将拥有更加灵活的选择余地。
雪铁龙C5距今已经面世7年，此次推出的新款车型虽然官方命名是“第三代C5”，但该车依然是现款雪铁龙C5的改款车型。虽然并非真正的换代车型，但新车还是在外观、内饰、配置等方面都进行了足够充分的升级。
外观方面，新款C5采用了全新样式的全LED大灯，内部有LED远近光双灯泡搭配日间行车灯带，视觉效果非常不错。与此同时，新车的前保险杠造型也有着较大幅度的改变，中网镀铬饰条由中央雪铁龙品牌LOGO向两侧延伸并在大灯两侧收尾相接，左右贯穿的设计非常大气。保险杠下部则继续采用横向镀铬装饰，整体来看，新车的前脸由横向扩展的饰条呈现出了丰富的层次感。
由于新车仅是改款车型，因此其侧面造型与现款车型并无太大差异，仅针对车门把手样式、前后翼子板线条造型进行了调整，同时换装了一套全新的五辐式双色轮圈，造型与雪铁龙C6的轮圈样式较为相似，非常时尚。
车尾方面，新款C5的尾灯组同样采用了LED光源，内部的刹车灯/示宽灯样式采用了圆角矩形堆叠的设计，非常新颖，且很有辨识度。另外，看上去更加运动的双边共两出式排气口仅为装饰，真实的排气口为单边双出式，隐藏在保险杠后方。在车身尺寸上，新车长宽高分别为4825/1860/1480mm，轴距为2815mm，车身长度相比现款车型增加了20mm。
内饰方面，新款C5相比现款车型产生了翻天覆地的变化，其内饰整体风格及布局与C6车型相似。其中，新车采用了全新的三辐式多功能方向盘，造型前卫，而规整的中控台则提供了悬浮式中控屏幕、左右贯穿的空调出风口等。此外，新车还配备了一块全液晶仪表盘。
动力方面，新款C5继续搭载1.6T/1.8T两款涡轮增压发动机，二者最大输出功率为167马力和204马力，峰值扭矩分别为245牛·米和285牛·米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
编辑点评：2009年上市的东风雪铁龙C5面世已近8年多，对于其它主流品牌中型车而言，8年早已达到甚至超过了换代的时间节点，然而东风雪铁龙却任性地再给C5来了一次改款，而且这一次的改动程度还不小。相比C6，新款C5虽然已经“年迈”，但凭借更低的价位区间、同样先进的动力总成、焕然一新的内外设计，以及幅度较大的终端优惠水平（参考现款），C5将继续凭借较高的性价比活跃在入门合资中型车细分市场。
● 众泰T600 Coupe
上市时间：6月9日
众泰T600 Coupe基于现款T600打造，其在外观上保持了T600车型的整体线条，并针对细节方面进行了一定幅度的调整，使得整车更加时尚。同时新车的内饰也经过全面重新设计，而动力方面则提供1.5T和1.8T两款发动机供选。
外观方面，我们很容易看出众泰T600 Coupe沿用了现款T600的车身，整体线条基本一致。在车头部分，新车的前进气格栅采用了三横幅式镀铬条设计，两侧大灯组内配有与之对应的镀铬条，使得前脸在视觉上有了拓宽的效果，格栅中央的LOGO也更换成了“Zotye”英文标识。在前保险杠部分，新车采用了全黑色的下部进气口，两侧拐角处还配有LED日间行车灯带，使得整体更加时尚。
众泰T600 Coupe的侧身及尾部线条与T600车型高度一致，不过在细节部分还是有所差异的。其中，新车换用了时下流行的悬浮式车顶设计，看起来更加动感。尾灯组形状虽然没有改变，但内部灯腔换用了C字形LED光源，并且改为了黑底式设计，符合其相较于T600车型更运动化的定位。车身尺寸方面，众泰T600 Coupe的长宽高为4654/1893/1696mm，轴距为2807mm，相比T600在长度和高度上分别增加了23mm和2mm，宽度和轴距则保持一致。
内饰方面，T600 Coupe的变化更加明显。其中，新车的中控台不再采用T600上向驾驶员一侧倾斜的设计，而是采用了全新的对称式布局，造型运动的平底式三辐多功能方向盘搭配全黑内饰，整体风格更加运动。在配置方面，新车将标配电动天窗、中控大屏、电子手刹等。此外，无钥匙进入/一键启动、后视镜加热/电动折叠、大灯清洗、自动头灯、手机无线充电、氛围灯等配置也会出现在高配车型上。
动力方面，与T600车型不同，T600 Coupe将提供1.5T和1.8T两款涡轮增压发动机，二者最大功率分别为154马力和177马力，峰值扭矩分别为207牛·米和245牛·米。
编辑点评：虽然名为Coupe，但T600 Coupe并没有像奔驰GLC与奔驰GLC轿跑SUV那样针对车架进行大幅调整，其本质上还只是T600的衍生产品。这款新车的推出，丰富了T600系列车型的选择余地，消费者可以在T600、T600运动版和T600 Coupe三款车型中挑选心仪的设计，而这一做法似乎也是参考自哈弗H6系列的成功经验。自2013年末上市以来，T600已经推出3年有余，抛开见仁见智的外观不谈，此次T600 Coupe更显精致的内饰总是值得肯定的，而它的推出也有望进一步激活T600的销量。
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