艾瑞泽5e是奇瑞新能源推出的又一款纯电动车型，虽然在外观设计上与艾瑞泽5燃油版基本保持一致，不过从细节来看全新的点阵式进气格栅看起来增添了几分时尚感，但取消日间行车灯设计，让人有些摸不着头脑。
内饰风格上，新车也延续了燃油版的设计思路，中控液晶显示屏还可支持手机互联功能，唯一能够看出其纯电动区别的是旋钮式换挡机构。
动力方面，艾瑞泽5e将搭载一台最大功率为122马力，峰值扭矩为276牛·米的电动机。官方公布新车的最高速度为152km/h，在NEDC综合工况下的续航里程达351公里，同时其实际使用的最大续航里程会超过410公里。在快充模式下，该车电池电量从0充到80%需要30分钟。
编辑点评：作为奇瑞新能源打造的纯电动车型，奇瑞艾瑞泽5e并没有刻意的突出其新能源属性，整车从外观来看几乎没有任何的新能源设计元素，相对低调的外观或许也能够吸引更多的消费者。此外，新车综合巡航里程能够达到351km，处于行业平均水平，不过该车支持快速充电，有可能成为消费者选购的主要因素。
● 传祺GS4 PHEV
上市时间：6月
广汽传祺GS4 PHEV曾于上海车展正式发布，新车基于传祺GS4进行打造，外观设计上最大的区别是增加了蓝底色的LOGO以及侧身拉花，同时尾部增加了PHEV标识来突出自己的属性。
内饰风格上，除了电动车标配的旋钮式换挡机构之外，新车与燃油版完全保持一致，并没有进行过多的新能源风格处理，依然体现在实在的家用气息。
动力方面，新车搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，其中，发动机最大功率为71kW（96马力），综合最大续航里程或超过500公里。
编辑点评：广汽传祺GS4 PHEV作为一款插电式混动的SUV，目前市场当中并没有太多竞争对手，虽然他的诞生更多的是为了政策法规，降低平均燃耗。但他的动力总成还是值得肯定的，同时超过500km的续航里程，与传统燃油车基本相当。
全文总结：
6月的到来迅速的打破了上海车展之后的静谧期，17款即将上市的新车当中半数以上都是重磅的全新或中期改款车型，其中众所期盼的全新5系长轴距版、新君威、标致5008等全新车型以及新款GLA、雪铁龙新款C5等中期改款产品，将在各自所属的级别当中引发新的选购热潮，此外像雷克萨斯新款IS、阿尔法·罗密欧Stelvio、众泰T600 Coupe等产品也为更多的个性化消费者提供了更多选择的空间。
此外，在6月期间还会上市3款新能源车型，荣威ERX5、传祺GS4 PHEV和艾瑞泽5e的上市将进一步丰富那些持有新能源牌照指标并持币待购消费者的选择，随着越来越多的新能源车加入市场，以及政府补贴逐渐退坡，竞争激烈在所难免。（文/汽车之家 耿源、刁昊）
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