新车看点：颜值出众，大家期待已久的新车。
丰田新车造型已经彻底摆脱了无聊的风格，不再是油腻大叔才会看上的设计。C-HR就是新路线的代表作，作为一款小型SUV，不管是定位还是设计，它都很对年轻人口味。这款新车将由一汽丰田和广汽丰田进行国产，于是就有了广汽丰田的C-HR和一汽丰田奕泽这对姊妹车型，未来将类似本田缤智/XR-V的双车策略在小型SUV市场中厮杀。其中C-HR将于4月24日正式亮相并公布预售价，奕泽早前已经公布了14-18万元的预售价格，在北京车展上我们同样可以看到它的身影。接下来的介绍我们就用广汽丰田的C-HR作为代表。
通过我们此前的多次报道，相信大家已经对这款车非常熟悉了，新车与海外版的C-HR保持了高度一致。细节方面，其整体采用了复杂的线条在车身上“肆意”的勾勒，从而看上去十分张扬。从尾部来看，独特的回旋镖式的尾灯颇具个性，仿佛独立于车身之外。此外，新车尾部拥有“广汽丰田”和“C-HR”等标识，从而表明身份。
新车尺寸方面，其长宽高分别为4405（4445）/1795（1825）/1565mm，轴距为2640mm。由于外部选装套件的不同，新车在车身长度和宽度方面均有所不同。配置方面，新车将根据车型的不同提供前雾灯组、前雷达、多种尾灯组样式、倒车雷达、倒车影像、双色车身、多种轮圈造型、多种前/后保险杠以及翼子板样式等。同时，该车将配备规格为215/60 R17的轮胎。
动力方面，新车和一汽丰田奕泽将共享一台TNGA架构下的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸气发动机，其最大功率为171马力（126千瓦），传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱。
编辑点评：和对手相比，丰田的小型SUV产品来得有点晚了，像本田的缤智和XR-V，它们已经在市场上收获硕果了。姗姗来迟的国产C-HR将面临着巨大的压力，不过，作为一款新车，它有不少抢眼的亮点。整体的设计风格相当有冲击力，给人感觉活力十足，很对年轻人口味。对于一款小型SUV来说，能打动年轻人就已经成功一半了，它在北京车展的亮相应该能吸引不少目光。
● 吉利SX11
新车看点：全新小型SUV，将配备1.0T和1.5T涡轮增压发动机两款动力系统。
日前，我们从工信部获得了一组吉利全新SUV——吉利SX11的申报图，从申报信息可以看到，吉利SX11预计定位于一款小型SUV，将配备1.0T和1.5T涡轮增压发动机两款动力系统。这款新车很有可能在北京车展上首发亮相，大家同样可以关注下。
根据申报信息，吉利SX11车身尺寸长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，介于远景SUV和远景X3之间，预计定位于一款小型SUV。相较于吉利现有的SUV车型，吉利SX11采用了更为年轻运动的设计风格，前脸涟漪式格栅四周融入更多亚光镀铬装饰，整体品质感有了大幅提升。
车尾部分，一道粗壮的镀铬饰条贯穿两侧尾灯，正中的“GEELY”品牌标识十分具有辨识度。尾部最大的亮点是尾门上方的镂空式扰流板，虽然其装饰意义大于实际作用，但这种个性化的细节设计会让这款小型SUV更讨年轻人的喜欢。此外，新车将采用双边共两出的排气口布局。
根据申报信息，吉利SX11将提供215/65 R16、215/60 R17、215/55 R18等规格的轮圈选择，ACC自适应巡航、全景摄像头、全景天窗等配置也有望出现在这款车上。动力方面，新车将搭载1.0T（代号JLF-3G10TD）和1.5T（代号JLH-3G15TD）两款涡轮增压发动机，最大功率分别为136马力（100kW）和177马力（130kW）。
据悉，该车基于吉利的BMA乘用车平台（B-segment Modular Architecture），该平台落户成都龙泉驿，是吉利汽车与沃尔沃联合开发的全新全球化汽车平台，它采用模块化设计开发理念，可匹配多种动力系统，包括混合动力和插电式混合动力。
编辑点评：从谍照来看，这款新车的设计还挺时尚的，看上去比较顺眼，比较好博得大部分主流消费者的好感，有点爆款潜质。不过这个设计放在众多小型SUV当中，吉利SX11可能还欠缺点个性，要在对手当中突出也并不是那么容易。关于它更多方面的表现还要等到它正式发布之后才能揭晓，希望厂家别让大家失望。
● 雪铁龙C4 AIRCROSS
新车看点：C3 AIRCROSS车型的国产版本，轴距上有所增加。
日前，我们从工信部获取到了一组东风雪铁龙全新小型SUV——C4 AIRCROSS车型的申报图，该车可以看做是C3 AIRCROSS车型的国产版本，新车在车身尺寸以及轴距上有所增加。根据此前消息，新车将有望在下半年正式上市，即将到来的北京车展很有可能就是它的首秀舞台。
外观来看，C4 AIRCROSS车型在外观上与C3 AIRCROSS车型几乎相同，极大程度延续了C-Aircross概念车的整体风格，同时也继承了雪铁龙最新的“法式乐观”设计理念，很多细节处理与天逸 C5 AIRCROSS也比较相似。整车的造型很大胆、前卫，同时圆润的风格看着也很可爱，辨识度非常高。
车身尺寸方面，新车相比C3 AIRCROSS车型车身加长120mm、轴距加长60mm，加长后车身长度达到4275mm、轴距达到2655mm。除加长外，东风雪铁龙C4 AIRCROSS还有望搭载“斑马系统”，官方称该系统拥有众多个性化的功能，包括专属ID，专属界面等，还有功能强大的数据分析能力，根据车主用车习惯进行优化，并提供个性化的服务。
『此前曝光的C4 AIRCROSS谍照』
根据此前曝光的内饰谍照，其延续了海外版车型上的双色搭配，视觉效果不错。双色方向盘、皮革+织物混搭的座椅、方向盘多功能按键、中控大屏以及HUD抬头显示系统等都出现在了国产版车型上。值得一提的是新车配备有HUD抬头显示系统，在这个级别车型里还是比较少见的。
动力方面，根据申报信息显示，新车将采用1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机，其中1.2T涡轮增压发动机最大功率为136马力，而1.6T涡轮增压发动机的最大功率为167马力。传动方面匹配的是6速手动变速箱以及6速自动变速箱。
编辑点评：从造型来看，雪铁龙C4 AIRCROSS又是一款不走寻常路线的车型，可能很多人都觉得它的设计比较奇怪。不过小型SUV不可爱和个性一点就没有意思了，这个价位里面，无聊的选择实在是太多了，像雪铁龙C4 AIRCROSS这样的外形肯定能引人注目。国产车型在车身尺寸和轴距方面下了功夫，空间表现应该会让大家满意，我们一起期待下它的实际体验。
全文总结：即将到来的北京车展绝对不会辜负大家的等待，从今天的汇总来看，SUV车型在国内市场仍然是非常受欢迎，厂家都在加大力度投放新车。几款新车还没有进来，从关注度来看它们就已经成为爆款了，例如全新宝马X3、奥迪Q5L、全新英菲尼迪QX50和丰田C-HR/奕泽，从它们的海外车型发布开始就已经成功圈了不少粉丝，大家现在终于不用对着海外提车帖眼馋了，在北京车展初次约会之后，它们就要在市场上厮杀了，等着看好戏吧。其它的新SUV同样亮点十足，中国品牌的设计越来越有国际范儿了，颜值不比合资对手差，例如领克02和长安CS35。另外，豪华品牌在入门SUV市场上拿出了很多吸引力十足的新车，例如奥迪Q2L、捷豹E-PACE和雷克萨斯UX。所以接下来的北京车展绝对不能错过，记得留意我们的车展报道。（图/文 汽车之家 王子平）
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