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百人口碑评新车:沃尔沃XC60设计得好评

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  沃尔沃XC60舒适性评分:4.52分
   前排座椅很舒服/隔音很棒/悬架减震偏硬 

汽车之家

  沃尔沃XC60舒适性得分为4.52分,非常接近综合得分。车主对它的前排座椅舒适性、隔音效果都给予充分肯定,尤其是座椅的包裹性。在我们此前的实拍体验文章里,沃尔沃XC60座椅的包裹性同样得到测评同事的好评。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版

  感慨年月不饶人的车主“可乐一直跑”说:“座椅很舒服,中年人了,太软坐不久。”车主“荒野流离D”对沃尔沃XC60的舒适度更是赞不绝口:“舒适度是我最满意的之一,这车速度起来都非常稳。载过很多朋友,个个都是赞不绝口,噪音什么的我就没什么感觉了。”对于噪音,车主“wuyin1986”觉得即使到120km/h,风噪和胎噪都控制得不错,不影响车内交谈。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版

  沃尔沃XC60这环节得分不突出主要是因为悬架偏硬,车主“重庆小爷lee”这样描述:“悬架方面感觉偏硬,特别是过一些减速带的时候,反馈比较明显。”车主“feiyi92”同样认为车辆过减速带那个“咚咚”的声音让人觉得有点不太舒服,但他也给予了理解,他觉得沃尔沃XC60的调校偏向运动风格。

  ● 沃尔沃XC60动力评分:4.77分
  加速动力十足/换挡平顺/起步感觉肉

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  沃尔沃XC60动力部分的得分有点出人意料,达到了4.77分,相当不错。我们的编辑沈嘉旭此前对全新XC60进行了详细的试驾(试驾文章传送门),他在试驾文章中写道:“全新XC60动力输出方面的表现相对温柔、平顺,动力储备充裕,随时可以提供给驾驶者所需要的动力。而8AT变速箱的换挡逻辑很清晰,对于驾驶者意图可以比较准确的做出反应,平顺性表现也非常出色。”那么,车主们又是怎么说的呢?

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版

  通过口碑我们发现大家的感受都比较一致,那就是“加速动力十足”、“换挡平顺”以及“动力输出平稳”。车主“弓长山高”的观点最为直观:“在选择沃尔沃XC60之前,还有一度有点担心……但开上之后,这种顾虑就完全没有了。不知道其他车型怎么样,我的T5四驱智雅版开起来非常舒畅,加速轻松自如,而且推背感十足,减速刹车迅速平稳。”

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沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版

  动力部分,大家认为沃尔沃XC60不足的地方是“起步动力肉”。我们继续来看车主“美汁缘果粒橙”的点评:“动力还是没问题的,超车之类的很快,就是起步感觉蛮肉,如果深踩油门就会有顿挫感。”车主“小妞想要大吉普”则说:“2.0T的动力启动稍显温吞,而且出于经济性考虑,我也注意尽量缓缓给油。不过提速后就很快了。”

  ● 沃尔沃XC60操控评分:4.7分
  转向手感轻/转向灵活/操控满意

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  在我们的测评文章中,我们评测编辑沈嘉旭对沃尔沃XC60的操控就有过较为详细的描述:“全新XC60的转向精准度还是很出色的,对于车辆的行驶轨迹可以准确的把握,车头相应的速度也属于比较快的类型。如果把它定义为运动,我觉得并不合适,整体外观设计的确帅气,但是开起来可以感觉到它所想要表达的是那种轻松、惬意,并且带有着几分优雅在其中。”

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版

  “市区开起来手感很轻,路感反馈不是很强烈,跑高速方向盘还是很稳的,电动助力的方向盘还是很好用的。”车主“yanzl1979”的点评已经算是比较全面的了。车主“管太宽”提车不久,对沃尔沃XC60的转向同样给了好评:“车子虽然大,但是操控起来非常轻松。方向盘非常精准,没有虚位。”

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T4 智逸版

  对于主动安全配置,沃尔沃XC60没有让大家失望,这显然是它的拿手好戏。车主“尚鸿嘉”这样说:“刹车性能好,自动刹车等安全方面的功能,即使给老婆开也不用操很多心。”而车主“wj2549”的体会同样很深:“自动刹车,堵车还有晚上看不太清楚的时候确实听管用。”另外,他对车道保持这项功能给予了点赞。综合来看,4.7分的高分真不是白拿的。

  ● 沃尔沃XC60油耗评分:4.27分
  49%的车主表示非常满意

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  在沃尔沃XC60所有评分项目里,油耗是最低的一项,只有4.27分。这跟大家对油耗的要求比较高有很大关系,因为在豪华品牌里,这个项目想拿高分都比较难。根据车主们反馈的实际平均油耗,沃尔沃XC60 T4车型为10.3L/100km,T5车型为10.5L/100km。有49%的车主给出了5分评分,表示对油耗非常满意。而此前我们汽车之家此前测试沃尔沃XC60 T5车型的综合油耗为9.7L/100km。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版

   车主“弓长山高”大部分时间都是上下班的路途行驶,距离短,红灯多,而且道路拥堵,所以他的油耗为11L/100km,他认为这是在可接受的范围之内。车主“朱梓瑜”则表示:“个人觉得这车油耗偏高,日常出门市里平均在11-13L/100km,高速大概为8-9L/100km。

  ● 沃尔沃XC60性价比评分:4.37分
  59%的消费者给出5分评价

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  在豪华中型SUV里,沃尔沃XC60应该属于第二梯队的车型,所以门槛要比同级的BBA车型略低,正面主要刚凯迪拉克XT5以及发现神行等,它们售价区间重叠度很高,因此主要看优惠幅度。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅运动版

  全新沃尔沃XC60去年底推出后,就进入了大家购车候选的视野中。车主“yanzl1979”的说法相当客观:“虽然是豪华品牌,但论性价比,较其他几个大品牌来说,还是很有优势的。无论是配置、外观、内饰,关键价格有优势。”除此之外,他说出了相信是许多朋友的心声:“相比其它个别品牌变相加价、要不提车时间很长的现象,沃尔沃的表现还是诚意满满。”

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版

  对于性价比的定义,精明的沃尔沃XC60车主自然算好了账,正如车主“荒野流离D”所说的那样:“什么叫性价比,我觉得同样是50万左右的车,我在这款车上能买到其它车买不到的东西,这就说明它性价比高。”言简意赅。通过参数配置表,我们可以看到沃尔沃XC60即使入门级车型都已经标配了车道偏离、主动刹车以及膝部气囊等,而自适应巡航除了最低配外,其余车型也都有配备,整体还是非常不错的。

● 沃尔沃XC60购车主要目的

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  购车目的/用途方面,我们可以看到有83%的车主购买沃尔沃XC60是为了上下班代步,同时还有72%的车主表示会驾驶该车进行自驾游,其次是接送小孩,占比40%。以及购物,占比29%,可以说明沃尔沃XC60这款车型就是非常正统的多功能家用SUV。至于泡妞和拉货等用途的就比较少了,沃尔沃XC60就居家男人的气质,泡妞确实不太合适啊。

● 全文总结:

  看完各位车主对于全新沃尔沃XC60在外观、内饰、空间、动力、油耗等方面所给出的真实评价后,相信大家对于这款车也有了更加深入的了解,综合来看,大家对于沃尔沃XC60满意的地方主要集中在:外观漂亮低调有内涵、前后灯造型独特、中控台新颖、新车没有异味以及加速平顺有推背感等方面。而不足点则主要在于:后排空间小、悬架减震偏硬、起步动力肉等方面。相比之下,车主们对于沃尔沃XC60的评价还是相当正面的。

  原本以为大家会把重点关注在性价比以及安全配置方面,没想到全新沃尔沃XC60的造型设计如此深受车主们的好评,得分远远超过其它项目。自上市以来,沃尔沃XC60的销量虽然不算突出,但好歹稳定在一定的区间内。如果把它放在跟同级别里,要打动更多的人,真是只要比拼优惠幅度了。(文/汽车之家 陈海佣)

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  • 沃尔沃XC60 2018款 T5 四驱智雅豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.10 37.69 9.70
    测试文章:青出于蓝胜于蓝 沃尔沃XC60对比奔驰GLC
    评测编辑-周宇轩:

    我对于沃尔沃这个品牌没有什么太大看法,但是它的老产品我真的认为很没有特色。但如今这台XC60确实改变了我的看法,表现综合,四驱能力强。如果你追求轻松的驾控方式,选它没错。

    评测编辑-:

    XC60在四驱能力上真是让人非常满意,夸张点说都有那么点吃惊了,完全超出了我们对于一款城市SUV的预期。而日常驾驶,它所给我带来的是更多的舒适性,操控轻盈,座椅支撑也不错,可以说全新XC60比上一代车型有着非常大且全面的提升。

    评测编辑-李佳:

    XC60在乘坐空间、储物空间两个硬性指标上占据着一些优势,还有着更为出色的动力参数与四驱系统,是个适合年轻消费者的新选择。

  • 沃尔沃XC60 2017款 T5 AWD 智进版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.75 39.41 10.30
    测试文章:换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD
    评测编辑-:

    沃尔沃的车向来没有太多硬伤,无论是动力还是底盘调校的都很不错。然而,这代XC60的服役时间确实有些长了,在多媒体系统上已经与当下主流产品有着一定差距,否则我愿意给出更高的分数。尽快改款吧!

    评测编辑-盛元珺:

    沃尔沃XC60经历了从进口到国产,发动机从四缸到五缸再到Drive-E+AWD的变革。虽然如今看来,车型相对较老,但全新的动力系统配上不错的性价比,让它依旧值得推荐。

    评测编辑-黄正桥:

    换装Drive-E发动机以及8AT变速箱后无论是性能表现还是驾驶品质相比原先的5缸发动机都有着不小进步,外加目前XC60的优惠力度也不小,性价比不错。当然,我也更期待它的换代改款。

  • 沃尔沃XC60 2015款 T5 AWD 智驭版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.24 37.39 --
    测试文章:综合表现不错 测国产沃尔沃XC60 2.0T
    评测编辑-罗奥雨:

    其实我对各种车型的接受度都挺高的,所以如果没有新款Drive-E动力总成车型作比较的话,我会对这款国产XC60 2.0T T5 AWD评价更高。之前没有对这款车型做过性能测试,这次的结果令我十分满意:0-100km/h加速成绩8秒多,刹车距离38米以内,沃尔沃不愧是沃尔沃。至于给它的评分,动力总成扣一分,自适应巡航系统扣一分,总计8分。

    评测编辑-黄正桥:

    本来挺不错的一个车,内饰很精致、安全配置极高,但因为有了全新的Drive-E动力系统做对比,所以测试车上的这台2.0T五缸发动机和6速变速箱的搭配就显得有点落伍了,动力输出的平顺性和换挡速度都不够理想。而且沃尔沃似乎至今还没能给Drive-E车型配备四驱系统,所以如果您想要四驱版的XC60,也只能接受这套略显老旧的动力系统。

    评测编辑-盛元珺:

    国产XC60 2.0T T5 AWD车型采用的还是比较老迈的五缸发动机,虽然这款发动机从实际驾驶感受来说,它的平顺性与动力表现也都比较令人满意,加速和刹车测试成绩也不错,四驱系统面对轻度越野以及泥泞湿滑路面也绰绰有余。但动力表现与Drive-E车型对比后还是能感觉出两者间的差距。而对于如今的国产XC60,摆在消费者面前的是一个比较两难的选择,要Drive-E就没有四驱,要四驱就得接受老5缸,这局面有点尴尬。

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沃尔沃XC60

指导价:39.69-45.89万
级别:中型SUV
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