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大众轿车热度回落 10月购车热度排行榜

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● 12-15万元:比亚迪全新唐产能逐渐爬升,线索量上涨

汽车之家

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  接上图表,可以看到全新凌派(参数|询价)的中高配车型在12-15万价区的热度同样涨幅惊人,直接将昂克赛拉挤出榜单。此外,日系的本田思域、日产轩逸、丰田卡罗拉、丰田雷凌等也在一点一点蚕食着冠军朗逸的销售线索量,尤其是思域与朗逸之间的线索量差距正在不断缩小。

比亚迪 唐 2018款 2.0T 自动智联尊悦型 7座

『比亚迪全新唐』

  该价区内SUV市场的竞争则更为激烈,除了榜单中的常客之外,比亚迪全新唐在10月份首次进入热度前十名,这得益于其产能的爬升,订单量与交付量均处于上行阶段。在日前开幕的广州车展期间,比亚迪再度推出全新唐五座版、唐EV600车型,随着车系的不断丰富壮大,预计这款车在未来还会有更大的增长潜力。

● 15-20万元:大众在轿车和SUV领域双赢指日可待

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上汽大众 帕萨特 2019款 380TSI 尊贵版

『大众全新帕萨特』

  15-20万价区内,10月销售线索量增长幅度最大的车型当属大众帕萨特,这也是其阔别榜单数月之后的再度回归。全新帕萨特采用MQB平台制造,其外观设计和内饰风格都有了全新的进化,同时轴距也在上一代车型的基础上进行了加长,整体竞争实力得到提升。另一款表现较好的车型是全新雅阁,从上市初期不被看好,到如今销量进入中汽协榜单前十,其销售线索量也是保持着稳扎稳打的增长节奏。

一汽-大众 T-ROC探歌 2018款 230TSI DSG两驱时尚型

『大众T-ROC探歌』

  SUV市场最引人注意的车型是大众T-ROC探歌,正如前文所述,这款车进入“月销万辆俱乐部”不成问题,唯一需要大众警惕的是,探歌、途岳等SUV车型矩阵陆续铺开,在抢占竞品SUV市场份额的同时,也有可能对自身的轿车销售带来一定影响。

● 20-30万元:主流合资中型车迎来混战期

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广汽本田 雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版

『本田全新雅阁』

  全新帕萨特、全新雅阁、全新凯美瑞、全新雷克萨斯ES、全新一汽-大众CC的接连上市,让2018年的中型车市场出现了一波小高潮,也对常年位居热度榜首的大众迈腾制造了一定压力。然而从另一方面来看,20-30万价区内的销售线索量前十名车型清一色全是熟面孔,主流合资品牌和入门级豪华品牌几乎没有给中国品牌留下任何机会。即使在SUV市场,WEY、领克等国产高端车型也很难撼动合资车的地位,仅比亚迪唐新能源车型出现在榜单当中。或许可以说,国产新能源车进军高端市场要比传统燃油车更容易,例如蔚来、理想智造等等,均有着可期的前景。

● 30-50万元:全新帕萨特中高配车型艰难入榜

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一汽-大众奥迪 奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享进取型

『一汽-大众奥迪Q5L』

  在30-50万价区,豪华品牌所塑造的产品壁垒几乎隔绝了大部分主流合资品牌,购车预算充裕的消费者几乎不会选择BBA之外的车型,因此,大众全新帕萨特中高配车型凭借新车效应进入榜单实属不易,而这样的销售线索量预计不会维持太长的时间,因而也难以转化为足够高的销量。在SUV车型中,奥迪Q5L终于艰难摆脱上一代车型的清库影响,进入榜单前十,不过其与全新宝马X3之间的竞争暂时还难以分出胜负。

● 50-100万元:宝马6系GT停产前热度上涨

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宝马(进口) 宝马6系GT 2018款 640i xDrive M运动套装

『宝马6系GT』

  结合轿车与SUV市场,50-100万元高端豪华车型深受进口政策与优惠幅度影响,整体热度排名易出现忽高忽低的现象。例如宝马6系GT传出即将停产的消息后,其热度在10月猛然上涨,进入榜单前十名。上个月位于榜单第六名的雷克萨斯RX,10月便被保时捷Cayenne挤出前十。

● 100万元以上:奔驰S级愈战愈勇

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奔驰(进口) 奔驰S级 2019款 S 350 L 豪华型

『奔驰S 350 L』

  100万元以上轿车市场,宝马7系与奔驰S级之间的较量仍在继续,尤其是新款S级上市后,对宝马7系形成了更为严峻的竞争压力。2018成都车展上市的新款奔驰S 320 L最大的亮点在于将换装一套由2.0T发动机、ISG启动发电一体机及电池组构成的48V微混系统;与奔驰S 350 L尊贵型以及奔驰S 350 L豪华型构成的产品序列给予奔驰S级阵营很好的补充,同时对豪华车市场整体也形成较大的刺激作用。

● MPV:比亚迪宋MAX继续领跑

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比亚迪 宋MAX 2018款 1.5T 手动智联豪华型 6座

『宋MAX』

  10月中汽协公布多功能乘用车(MPV)销售14.72万辆,环比增长0.16%,同比下降22.42%,与销售线索量所展现的趋势大体一致。目前比亚迪宋MAX由于缺少直接竞争对手,继续保持着旺盛的增长势头;而宝骏730、宝骏360产品组合仍然能在低价MPV市场中形成较强的竞争力。在不久的将来,广汽传祺GM6、吉利嘉际等国产全新MPV将接连上市,MPV蓝海市场的潜力将会进一步得到释放。


 ● 全文总结:

  纵观全文,各价区市场虽然有若干新车型在10月份的销售线索量上涨,但总体来看,国内车市在未来两个月的销量预期不容乐观。据中国汽车工业协会统计分析,2018年10月,乘用车销量比上月略有下降,同比下降更为明显;1-10月,乘用车销量同比结束增长,呈小幅下降。“结束增长”四个字意味着乘用车市场正式进入寒冬,尤其是作为主力增长点的SUV车型在10月共销售87.09万辆,环比下降0.21%,同比下降14.69%。可以说,2018年“金九银十”没有为各厂商年底冲量带来任何助力,反倒宣布着凛冬将至。(文/汽车之家 张晓丹)

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