● 2018编辑印象最深刻理由：首月销量破万/大家竟然都在买顶配车型
92年的我，之前一直以为自己是小鲜肉。直到......新来的同事都是96年或者更小的。仔细一算，我竟然都奔三了。随着年龄的增长，看车的标准也在逐渐改变。2、3年之前的我绝对不会看中型及以上的车型，紧凑、好开才是王道。现在看车，除了要满足好开之外，空间呀、舒适性呀都成了必须考虑的话题，毕竟车不仅仅是自己开了，还需要考虑更多家里人乘坐的感受。
不过今天要说的这款车，确确实实是一款小型SUV。当大家问我这一年印象最深刻的小型SUV时，我脑子里没有蹦出时尚潮车C-HR两兄弟，也没蹦出来很多编辑给出好评的现代昂希诺，而是10月底才上市的吉利缤越(参数|询价)。因为在这款车身上，有两个事情出乎我的意料：仅仅一个月就销量破万、大家买的都是顶配。
相信很多人对于吉利缤越已经很熟悉了，但是我还是再啰嗦一些基本信息吧。缤越是吉利基于BMA构架打造的全新小型SUV车型，除了低配搭载1.0T发动机之外，其余车型均搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸动力。因为主打年轻市场，所以官方推出了普通版和运动款车型，后者外观更加激进一些，事实证明它的潜在消费者还是很吃这一套的。
先说下第一件让我出乎意料的事情吧。在吉利官方公布11月的销量数据时，缤越首月的销量为10139辆，单月破万对于一款新上市的车型来说，无疑是一个好消息。之所以能够取得这样的成绩，离不开产品和营销层面的双管齐下：基于全新架构打造、外观造型能够抓住年轻人的眼光、整体配置也比较丰富，以及恰到好处的购车政策。
1.5T发动机的确有一些争议，一些消费者被其沃尔沃背书所吸引，也有一些消费者对于三缸无法接受。面对大家的担忧，厂家推出了8年或30万公里发动机质保（主要零部件），这个基本上可以覆盖正常一辆车的使用周期了，这也在一定程度上打消了部分消费者的顾虑。而推出的4G流量5年畅享以及一些金融计划，也是新车能够在上市初期取得不错销量的原因。
第二个出乎意料的事情是这款车最受欢迎的是顶配车型。一方面官方曾经透露说顶配车型的订单和销量占比超过70%，另一方面在汽车之家车主口碑和价格中，我们也可以看到购买顶配的占绝大多数。
『顶配车型 运动款 Battle』
出现这样的情况，一方面是这款车的年轻化、运动化策略打到了潜在用户的心里。顶配车型是运动款，除了竞品惯用的双色车身之外，运动款还带来了一套运动套件，要更加符合年轻人的需求。从用户反馈来看，这样的设计的确吸引了不少年轻消费者。
另外，这款车售价为11.88万元的顶配车型配置极其丰富，比如ACC自适应巡航、电子防眩目内后视镜、感应雨刷、主动刹车、车道保持、车道偏离预警、自动泊车、盲点监测、限速标识识别、全景影像、行车记录仪、前后一体式安全气帘、手机远程控制等均出现在这款车上，在同价位中属于优秀的范畴，自然也得到了消费者的认可。
人无完人，车无完车。缤越取得了一个不错的开始，但是还是需要继续听听消费者的声音。比如科技、安全配置的确很丰富，但在舒适性配置方面仍有一些小的瑕疵。比如顶配都没有副驾驶座椅电动调节、后排没有空调出风口，这样可能显得不是那么友好。建议厂家在小改款的时候对配置进行一定的优化，让热销车型尽量不要出现明显的短板，也许能让这款新车取得进一步的成功。
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