首发：凯迪拉克CT5
2019纽约车展正式开幕，在本届车展上凯迪拉克CTS的继任者——凯迪拉克CT5全球首发，新车仍然采用纵置后驱平台打造，并提供四驱车型。动力方面搭载2.0T和3.0T V6发动机，匹配10速自动变速箱。
作为凯迪拉克最新的中大型轿车，CT5的整体风格进一步强调运动化风格，这一点与CT6完全不同。前脸设计继续饱含肌肉风格，相比于上一代产品的竖向灯组，凯迪拉克新一代产品采用了狭长的横向大灯造型，配合经典的LED日间行车灯，十分时尚，新车所有的外部灯组均会采用LED光源。此外新车提供Luxury、Premium Luxury和Sport三种车型，其中Premium Luxury和Sport还会提供铂金版套装。
侧面来看，相比肌肉感十足的车头，新车从车身开始逐渐加入流线型元素，其中车顶一改凯迪拉克平直的线条，来源于Escala的溜背式设计灵感极富运动感，使得整车看起来仍旧是明显的前置后驱特征，但相比CTS更加流畅和运动。2947mm的轴距以及车身线条，都凸显了这款车长而低的比例。
车尾部分，CT5的整体布局很容易令我们想起CT6，L字形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，搭配短促有力的后备厢、层次鲜明的车尾线条，以及后扰流板和双边共两出式镀铬排气等元素，看起来年轻、运动且不失稳重感。
在内饰设计部分，凯迪拉克CT5也运用了最新的家族式设计理念。大面积的皮质材料包裹、多处银色装饰都展示了凯迪拉克车型一贯以来的美式豪华感。前排座椅可以提供加热、通风和按摩功能，另外座椅最多支持18向电动调节。中控台中央配备有10英寸的1080P液晶显示屏，提升其科技感。该车还会搭载Super Cruise驾驶员辅助功能。
动力方面，普通版车型将会搭载2.0T双涡轮增压发动机，匹配的是10速手自一体变速箱，官方没有公布其具体数据，参考CT6车型来看，或为241马力和405马力。而对于Premium Luxury和Sport车型，将会搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，其最大功率为340马力，峰值扭矩为542牛·米。悬架方面，该车采用前双枢轴麦弗逊、后五连杆四轮独立悬架，运动版以上车型还标配Brembo前卡钳。此外新车还具备Tour、Sport、Snow/Ice和新的My Mode几种驾驶模式。据悉，该车将会在第三季度开始在美国率先开始订购。
首发：保时捷911 Speedster（991.2）
在2019纽约车展期间，保时捷正式发布了911 Speedster车型。新车新车保留了此前911 Speedster II概念车的外观设计。随着量产版911 Speedster的推出，代号991的上一代保时捷911宣告正式完结。同时，新车限量发售1948台。
从外观上看，本次发布的保时捷911 Speedster量产版车型的底盘则来自911 GT3，挡泥板和前后部外观覆盖件均采用了轻量化的炭纤维材质。同时新车保留了概念车上的21英寸轮圈，造型颇为运动激进，而新车车身的渐变红色油漆涂装也是与1988年推出的保时捷911 Speedster颇有渊源。
内饰方面，保时捷911 Speedster采用与代号991的上一代保时捷911相似的设计，采用黑色皮革内饰搭配红色缝线，方向盘12点钟位置装饰有红色标记，仪表板、头枕处及迎宾踏板等处均配有Speedster的LOGO标识。此外，内部装饰件大量采用碳纤维材质，进一步降低车身重量。
动力系统部分，新车搭载4.0L水平对置6缸发动机，最大功率为502马力，峰值扭矩为469牛·米，0至60英里/小时（96公里/小时）只需3.8秒。传动方面匹配一台6速手动变速箱。新车为了进一步降低车身重量，新车前箱盖、前挡泥板等处均由碳纤维复合材料制成与轻质聚氨酯材料制成，通过一系列的减重，新车的重量仅为3,230磅（1465公斤）
首发：梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC
本届纽约车展上，梅赛德斯-AMG发布了CLA 35 4MATIC车型的。作为全新CLA级的入门性能版本，AMG CLA 35 4MATIC搭载了一台最大功率306马力的2.0T发动机，0-96km/h加速时间为4.6秒。
外观方面，全新AMG CLA 35 4MATIC的设计基本保留了全新CLA级AMG-Line运动套件版的外观设计，仅在细节方面有所区别。作为运动版本，新车在后者基础上换装了窄幅双镀铬条前格栅、带扩散器的亮黑色后包围下护板、双边共两出式圆形镀铬排气、18英寸AMG轮圈（选装19英寸），同时增加了后扰流板。不过在其余部分，新车的造型与全新CLA级AMG-Line套件版并无明显区别。
内饰方面，新车整体保留了全新CLA级及全新A级车型的设计，双10.25英寸大屏融合了全液晶仪表盘和中控屏，后者内置奔驰最新的MBUX车机系统，并采用了AMG专属主题和显示模式。据悉，该系统在AMG CLA 35 4MATIC车型上提供经典、运动、超级运动三种显示模式。此外在车厢配色方面，消费者可选双色调内饰配色，例如黑红或黑灰搭配。64色LED氛围灯也进一步提升了车内氛围的灵活度。
动力方面，全新AMG CLA 35 4MATIC搭载一台2.0T直列四缸发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，后者带有后桥扭矩矢量分配功能。在这套动力系统的推动下，新车仅需4.6秒即可从静止加速至96km/h。
首发：EQC Edition 1886
在2019纽约车展期间，梅赛德斯-奔驰带来了EQC Edition 1886车型，该车作为EQC的特别版本，新车在外观和内饰细节上进行了专属设计。
1886年是奔驰推出第一辆汽车的年份，奔驰为这款特别版冠以“1886”的名字，是想表示EQC开创了电动化的新时代。相比于普通版本，EQC Edition 1886中网的百叶窗式镀铬饰条以及U形镀铬饰条均更改为亮黑色涂装，其他方面的特别之处包括“1886”黑色徽章等。
在车内，EQC Edition 1886内饰采用了专属的靛蓝色和黑色双拼搭配，座椅椅背上也标有1886字样。其他方面则与普通版本保持一致，包括搭载最新的驾驶辅助系统、Burmester音响系统等。
动力方面，EQC将搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为765牛·米，0-100km/h加速时间为5.1秒，最高车速可达180km/h。电池和续航方面，新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组，由384个电芯组成（6个模块），重量650kg，最高电压可达408伏特。其NEDC工况下的续航里程为445-471km。
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