首发：现代Venue
本届纽约车展上，现代Venue正式发布。Venue为现代全新的入门级SUV，也是现代第七款采用现家族式风格的新车型。
外观方面，新车采用现代家族式设计语言，采用更加轮廓分明的外观。除了最有代表性的家族式前进气格栅外，新车两侧环装的LED日间行车灯看起来也颇为动感。此外，新车还拥有陶瓷白、金属银、银河灰等颜色可供消费者进行选择，同时新车还提供包括车顶、后视镜及外饰件的双色车漆定制服务。
内饰方面，新车采用舒适简洁的家居风内饰设计，同时内部元素采用多边形设计，为新车增添了一丝科技感。同时，新车配备有8英寸悬浮式中控屏，下方空调按键也融入了小的显示屏。此外，消费者还可选购牛仔布颜色内饰，其座椅将会采用牛仔布和人造革的材料。
动力方面，新车预计将采用1.6升四缸发动机，传动系统与之匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。
首发：新款日产GT-R NISMO
2019纽约车展开幕，日产旗下跑车新款GT-R NISMO正式亮相，新车相比现款减重将近44磅(20公斤)。与此同时，新车继续沿用3.8升V6双涡轮增压发动机，最大功率600马力，最大扭矩652牛·米。
外观方面，新款GT-R NISMO采用特别空气动力学套件，进一步强化其战斗属性。前挡泥板采用与GT-R GT3相似的挡泥板通风口，同时采用扇形发动机盖出风口有助于将热空气从发动机舱中导出。而特别设计的后扰流板在提高新车高速稳定性经一步表示其高性能属性。
新车包括前后保险杠、前挡泥板、发动机盖、车顶、侧门槛盖、后备厢和后扰流板都进行了改进，以减轻重量、增加下压力和增强空气动力学。通过这些外部部件改进，新车减重23磅(10.5公斤)，而加上其他升级，新车共减重将近44磅(20公斤)。此外，新车采用的九辐20英寸RAYS品牌锻造轮圈也为新车独占。
内饰方面，新车延续了现款车型的内饰，采用以黑色为主题的风格，同时在座椅等处采用红色装饰，中控顶部等多处都采用了Alcantara材料。
动力方面，新车继续沿用3.8升V6双涡轮增压发动机，最大功率600马力，最大扭矩652牛·米，但新款GT-R NISMO采用GT-R GT3赛车设计的涡轮增压器通过修改涡轮形状及减少叶片，提高了20%的加速度响应，且没有损失马力。传动系统匹配6速双离合变速箱，新增“R模式”，该模式下新车换挡响应更快，同时新车还采用四驱系统。
首发：日产GT-R 50周年纪念版
2019纽约车展正式开幕，在本届车展恰逢日产GT-R诞生50周年，日产官方发布了GT-R 50周年纪念版，新车采用了经典车漆，连同多款经典车型共同登台。
作为庆祝GT-R诞生50周年的版本，新车采用了传承自GT-R 34的Bayside蓝，辅以白色拉花，相信这足以让众多车迷为之激动。此外，新车还匹配了一款全新的双色轮圈，并在车尾增加50周年专属LOGO。
内饰方面，50周年纪念版采用了特殊的灰色内饰风格，视觉效果非常复古，搭配Alcantara车顶和Nappa真皮座椅，使得新车看起来更加豪华，此外50周年专属铭牌出现在座椅等位置。
动力方面，新车将继续搭载3.8L双涡轮增压V6发动机，但采用了新型的涡轮增压器，最大功率565马力。传动方面，继续匹配6速双离合变速箱。
首发：日产370Z 50周年纪念版
本届纽约车展上，日产370Z 50周年纪念版车型正式亮相，新车的推出意在纪念Fairlady Z诞生50周年。相比普通版，370Z 50周年纪念版采用了特殊的内外设计，极具纪念意义。
370Z 50周年纪念版基于370Z Sport打造而来，并对细节进行了调整。外观方面，新车采用白色与红色/银色与黑色相搭配的模仿BRE赛车的涂装，同时新车装配有灵感来自Datsun 240Z的、从前大灯一直延伸至C柱的镀铬饰条。此外，新车还在翼子板上配有特殊的50周年品牌LOGO，换装19英寸的全新造型的轮圈也使新车看上去更加动感。
内饰方面，新车内饰与外观相呼应，采用黑色内饰并配以红色进行点缀。座椅采用独特缝线，同时配备有使用Alcantara材质包裹的运动方向盘。而为了凸显50周年纪念版车型的特殊身份，新车中控扶手周围、转速表、座椅靠背及脚垫都配有相应的50周年纪念徽标。
动力方面，新车继续搭载3.7升自然吸气V6发动机，最大功率328马力，峰值扭矩363牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱或7速手自一体变速箱。
『第一代Fairlady Z（S30）』
1969年，日产第一代Fairlady Z跑车诞生，因此，2019年是Fairlady Z车系庆祝50岁生日的年份。此次多款50周年纪念版车型的发布，相信也将重新唤起美国乃至世界车迷们对于日产经典跑车的狂热。
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