● 保时捷Cayenne Coupe
上市时间：2019年下半年
新车特点：采用溜背式的车身造型、保时捷旗下首款轿跑SUV
保时捷Cayenne Coupe作为保时捷旗下首款轿跑SUV，于2019上海车展上正式国内首发。新车在尾部造型上与Cayenne有着明显区别，将于2019年下半年推出。
外观上，新车采用全LED前大灯组，雾灯区域和进气格栅与Cayenne保持一致；发动机舱盖上的筋线设计相比Cayenne更加立体。
车身侧面来看，Cayenne Coupe的C柱部分与Cayenne明显不同。尾部是新车与Cayenne最不同的地方，溜背式的造型彰显独特的身份；电动尾翼设计提升运动感，车牌位置下移至保险杠处。此外，新车采用与Cayenne 3.0T车型相同的双边共两出式排气布局。
内饰部分，新车采用三辐式多功能方向盘，保持中置转速表的传统，两侧分别带有一块7英寸高清显示屏；中控台区域配备12.3英寸高清触摸屏，下方控制区域采用大面积触控按钮，触摸式按键带有声音和振动反馈。
动力方面，我们猜测Cayenne Coupe将与Cayenne相同，搭载3.0T V6涡轮增压、2.9T V6双涡轮增压以及4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率分别为340马力、440马力和550马力。传统系统，新车预计将匹配8速Tiptronic S变速箱，并将标配全时四驱系统。
● 编辑点评：
我们相信保时捷Cayenne Coupe的价格公布后，将会给同级别竞争对手带来不小的压力，虽然Cayenne Coupe不是市场上第一款Coupe SUV，但Cayenne Coupe一定是市场上最运动的一款Coupe SUV，至于其在细分市场中究竟表现怎么样，我们将拭目以待。
● 奔驰CONCEPT GLB
上市时间：2019年年内
新车特点：将由北京奔驰量产、外观充满了十足的野性、
在2019上海车展上，奔驰CONCEPT GLB概念车首发亮相，新车定位在GLA与GLC之间。该概念车将决定未来量产版GLB的造型风格。奔驰GLB(参数|询价)量产版车型将于今年年底正式上市，量产版GLB将推出7座布局车型以满足更广泛的消费群体。
据官方表示其此次发布的国产EQC将搭载国产电芯、并在300多个城市配备充电桩设施，而奔驰GLB量产版车型将于今年年底正式上市。此外，其还将在2020年发布奔驰GLE插电混动版车型，与此同时奔驰E级、S级也将推出混动版车型。在2021年夏季奔驰EQB也将迎来发布。此外，奔驰未来将在全球发布10款纯电动车型，从而进一步丰富消费者选择，并推进奔驰品牌电气化进展。
细节方面，新车采用了大尺寸前格栅，配备中央奔驰品牌LOGO使其辨识度大大提升。同时，其下方两侧雾灯开孔以及格栅下方进气口镀铬造型，让新车看上去十分具有视觉张力。车身尺寸方面，其车身长度为4630mm，而轴距达到了2829mm。
车身侧面来看，该车通过线条所塑造的立体感十分强烈，其中前后微微隆起的轮眉线条以及凸起的腰线造型，在车身表面塑造出比较饱满的视觉效果。此外，我们能够看到该车为了照顾空间整个车厢尽可能的平直化。车尾的造型同样是平直线条为主，C柱到D柱间为了照顾未来7座车型，也尽可能的少使用曲面线条。
新车的内饰采用了较为典型的奔驰家族式设计风格，整体风格更加具有科技感，三辐式方向盘和三个涡扇式空调出风口也是奔驰车型上常见的设计。此外，新车还配备了10.25英寸贯通式的仪表和中控屏，搭载MBUX人机交互系统。与此同时，新车在中控台、三辐式多功能方向盘、座椅等处均疑似采用棕色Alcantara材质皮革构成，搭配银色高亮装饰板及橙色缝线。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，根据此前信息来看，该发动机是最大功率为188马力，与之匹配的是8速双离合变速箱。
● 编辑点评：
奔驰在2019年将继续扩展其产品线。在目前在售各类车型销售势头良好的情况下，奔驰将全新GLB的加入，将是奔驰在国内市场所开拓的新增长点，当然也是进一步提升奔驰品牌在市场上的品牌形象和知名度。
● 国产奔驰EQC
上市时间：2019年年底
新车特点：定位纯电动豪华中型SUV、基于MEA平台打造、NEDC工况下续航里程或超450km
奔驰带来国产版本的EQC纯电动SUV，新车定位为中型SUV，该车为奔驰“中国制造、专属中国”战略下的首款电动车型。其与海外版本设计风格相同，车身采用了无格栅造型的设计，在格栅外侧，大面积的亮黑色面板呈U字形，两侧则与大灯组相接，搭配有可发光的星徽大标，而这也与Generation EQ概念车的前脸设计一脉相承。得益于流线的车身设计，其风阻系数仅为0.28Cd。
车身的侧面造型与GLC相似，整体身材比较修长，车尾也采用了流行的贯穿式尾灯设计，现代感非常强。侧窗轮廓、特别是D柱三角窗造型与GLC相比有着明显的区别。细节方面，新车还在前翼子板处设计了镀铬饰条，其上标有蓝色的EQC字样，以表明其特殊身份。
『海外版奔驰EQC』
内饰部分则采用了最新的家族风格，采用全黑内饰风格设计，中央扶手上选用高光烤漆的饰板。同时EQC采用双10.25英寸显示屏作为仪表盘和中控大屏，内置标配的MBUX车机系统，两块连在一起的屏幕科技感很强。中控台的造型也经过了重新设计，空调出风口采用全新样式并搭配以棕色进行点缀，层次感更好，蓝紫色一键启动按钮也突出其为纯电动车型，而其他部分与GLC也有几分相似之处。
动力方面，EQC将搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为765牛·米，0-100km/h加速时间为5.2秒，电池和续航方面，新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组。续航方面，EQC的NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km，满电NEDC工况续航里程达到415km，其能量回收还有5个级别可选。
● 编辑点评：
来自德国的三大豪华品牌BBA目前都在积极布局电动车市场，除了将于2019年国产下线的奔驰EQC外，EQ品牌还将在未来4年推出超过10款纯电动车型，这无疑给广大消费者提供了更为丰富的选择。总的来说，奔驰在中国市场的长期发展已经为它奠定了坚实的品牌知名度，同时面对“老对手”宝马和奥迪的发力，以及后方快速增长的凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等其他豪华品牌的追击，奔驰在自己的发展道路上也没有太多歇息的空间，可谓任重道远。
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