[汽车之家 新闻] 7月的到来意味着2019年已经过半，而已经过去的6月，国内汽车市场也同样是不平静的。月初，深港澳车展和重庆车展成功举办，更多的新车上市/首发，让消费者大饱眼福；新能源车补贴政策调整在6月实施，同时发改委表明将取消新能源车限购/限行；对于部分7月1日起禁售国五车的城市，国五库存车的销售期限也进入了最后一个月等等。可见，作为上半年的最后一个月，车市整体受到了较多政策因素的影响，而各品牌车型的销售线索变化也大多是围绕这一点展开。
结果是显而易见的。根据汽车之家6月份销售线索数据显示，整个6月车市又呈现出的消费为主导的态势，线索量整体向中间价格区间靠拢。同时，吉利、大众和奥迪三个品牌分别在6-15万元、9-30万元和30-100万元等多个区间有明显进步，尽管原因不尽相同。当然，整个6月的销售线索大数据还蕴含着更多的信息，想一探究竟？下面就让本期的《购车热度排行》告诉你更多。
文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，是用户通过汽车之家的电话系统等，形成意向购车的条数。销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考、预判价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，如2019年6月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到2019年7-8月。
● 快速了解本文重点：
1.部分城市国五车禁售等政策引发市场动荡；
2.深港澳车展/重庆车展等部分程度刺激市场；
3.吉利/大众/奥迪在低/中/高价位区间线索量进步明显；
4.飞度(参数|询价)停售消息致使单车线索量上涨；
5.宾利添越PHEV六月上榜。
● 整体走势：整体线索量向12-50万区间整齐收拢
通过图表我们可以清楚的看到，6月的整体线索量相较于5月又开始非常整齐的向中间靠拢，其中12-50万元的四个区间均呈现出上涨的态势，而9-12万元以14.13%的占比基本与上个月仅有0.11%的差距，基本可以看做持平。在价格区间两头，6万元以下、6-9万元以及50万元以上的四个区间均出现了线索量下滑的现象。
对于造成这一现象的原因，我们似乎可以认为这是汽车市场趋向消费的表现。在经历了4月上海车展的火热和5月的波动后，6月初，深港澳车展和重庆车展的举办又一次给了消费者接触实车的机会，同时对于这种以消费为主的车展，更多亲民的车型也一定程度的促进了消费。但更为重要的是，此前部分城市将于7月1日禁售国五车的消息在6月进入了最后的期限（尽管部分城市已经延迟了这一日期），经销商给出的较大优惠很好的促进了消费者的购买欲望，这就使得12-50万元这几个主力购车区间的线索量上升。
● 品牌层面：吉利和奥迪在低/高价格区间线索量进步明显
再来看看品牌层面。在6万以下，宝骏依旧是毫无疑问的统治者，但相较于上个月的碾压势头（高出第二名近20%），这个月宝骏几乎被后来居上的吉利追平，而在随后的6-9万元区间，吉利同样由上个月的第四升至第二，超过了宝骏并列于大众之后。吉利品牌在9万元以下的线索量有着非常明显的进步，这与6月上市的帝豪系列、缤越等多款新车有着很大的关系。
『凯迪拉克ATS-L依旧热度不减』
而在9-30万元的四个区间里，大众依然占据着榜首的位置，同时排名前几位的车型依旧没有太大变化。20-30万元区间里，凯迪拉克从上月的第三升至第二，ATS-L和XTS大幅度的优惠或是造成这一现象的原因，也是国五禁售+两车即将停产原因导致。而在变化不大的30-50万元以及50-100万元区间，奥迪品牌在6月有着较为明显的进步，其中30-50万元的线索量占比增加，而50-100万元则从上月的第四升至第三，这可能是奥迪部分车型优惠幅度可观导致。而100万元以上则一如既往地静如止水，宝马6月略有退步，从第二掉落至第三。
● 6万元以下：宝骏线索量下滑明显，吉利后来居上
6万元以下轿车方面，我们可以看到宝骏品牌在六月下滑较为明显，宝骏310车型虽然依旧稳定的稳居榜首，但相较于5月的超过第二名5%碾压态势，其整体占比已经与6万元以下轿车前四位的线索量占比都比较接近，同时顺序也与上月相同。尽管四月的新款宝骏310有着不小的热度，但宝骏品牌在整个5月和6月的上市动作较少，仅在6月上市了微型电动车E100，这或许是造成它线索量下滑的主要原因。此外，宝骏在6月还曝光了CN202M（后更名为RM-5）和RC-6两款新车，相信它们在未来或为该品牌带来热度的提升。除此之外，6月有新车上市奇瑞艾瑞泽5也获得了线索量的提升，而逸动DT也重新上榜，这或与重庆车展的举办有关。
『宝骏旗下全新轿车RC-6』
SUV方面，6月宝骏510同样出现了较为明显的线索量下滑，而进步较为明显的则是吉利远景X3车型。吉利在6月上市了5款远景系列车型，包含远景X3升级版（共五款），其售价区间为5.29-6.89万元，新车更新的外观和升级配置为它带来了不小的线索量提升，同时由于品牌曝光度的影响，6月吉利远景X1的线索量也同样有所提升。而榜单后部，2019款中华V3国六版车型也于7月上市，6月上市消息的曝光同样为该车带来了更多关注度。
● 6-9万元：飞度停售引发关注，五菱宏光跌落神坛
6-9万元区间，便已然是大众主导的领域。轿车方面，6月排名榜首的依旧是大众Polo，全新大众Polo Plus在6月上市，售价9.99-12.39万元，这注定会为新车带来线索量的提升，但由于全新Polo的定价略有些偏高，因此线索量上涨幅度有限。与此同时，本田飞度也从上月的第三升至第二，此前传出的飞度将禁售是造成一现象的原因。目前飞度搭载的1.5L发动机无法满足国六排放，同时至今还没有国六车型的消息，因此7月1日开始实施国六的城市已经停止了新车供应，这也使得喜欢本田飞度的用户加速了购买进度。好在全新一代飞度将于今年10月的东京车展正式发布，未来新车也将引进国产，并继续搭载四缸发动机（并非此前传闻的1.5T）。与此同时，6月有新车型上市的吉利帝豪和荣威i5在排名上也有进步，其中荣威i5从上月的第8升至第5，而帝豪排名第6。
『飞度停售的消息加大了它的关注度』
SUV方面，6月变动最大的还是五菱宏光S3，在经历了上个月的爆红之后（线索量占比8.94%排在第一），6月五菱宏光S3又回到了4月的状态，仅以2.00%的线索量排在了第4。而同时退步的还有宝骏530，从上月的第3跌至队尾。此外，广汽传祺GS4从上月的第五升至第二，其原因或是因为270T车型的推出。广汽传祺GS4 270T已于7月2日上市，而我们早在5月中旬就拍摄到了该车型的实车，新车搭载符合国六排放的1.5T发动机。
● 9-12万元：思域热度持续上升，吉利缤越进步明显
6月，9-12万元级别的轿车依旧是朗逸高居榜首，自5月登顶以来依旧保持了相当的火热程度，其原因也跟上月相同——较大的优惠、老款车型清库存以及国五车促销等。同时，本田思域也从上月的第五升至第二，五月中旬上市中期改款思域在一个半月后已经开始有了优惠，且国五车型的优惠幅度更高，这或许是造成它线索量上涨的主要原因。
『吉利缤越PHEV』
而在9-12万元SUV市场上，哈弗H6还是以较大优势排在第一名的位置，而吉利缤越在6月上市了PHEV和轻混车型，这使得该车型的线索量从上月的第四升至第二，同时因为新车上市而获得关注度的还有奇瑞瑞虎8和帝豪GS。此外，名爵6和名爵HS两款车名次均保持稳定，分别排在轿车和SUV榜单的第7和第8，与上月相同。
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