●新款奥迪A4家族、S4家族
新车特点：中期改款，小调整带来新气质
本次2019法兰克福车展，奥迪A4家族迎来了中期改款，包含了A4、S4及A4 allroad和S4 Avant。从这代奥迪A4推出至今已经4年了，这次的改款也有着明显的变化，采用了最新的设计语言，让A4家族焕发了新的活力。关于奥迪A4与S4我们已经有了试驾文章，感兴趣请点击查阅《再加一把火 海外试驾新款奥迪S4/A4》，下面以最暴力的S4 Avant作展示。
新款奥迪S4(参数|询价) Avant在外观方面，细节及车身线条的调整更加贴近最新的奥迪设计语言。新车使用了更加扁平化的六边形前格栅，并且搭蜂窝式内部细节设计。同时，设计师在该车的前格栅与前发动机舱盖交汇处加入了一条进气口，与此前亮相的全新奥迪A1相似，除了给车辆带来更好的散热功能，也提升空动力学效果。此外，该车两侧进气口由现款类似U型改为四边形设计，并在边缘处加入较粗的镀铬元素进行点缀，该设计十分抢眼。而新车采用的内部造型相同的前大灯也与家族保持了一致性。
作为中期改款车型，其侧面的车身线条并未进行过多的调整。而在尾部方面，其全新的尾灯组设计风格上更加靠近奥迪A6，但造型更加简洁，同时变得更加修长，拉宽了车尾的视觉宽度。同时，其还在多处加入镀铬元素，例如两侧灯组中央以及后保险杠处，使视觉层次感得到提升。此外，双边共四出的排气布局彰显出该车的运动气息。
内饰方面，新车多采用碳纤维饰板，很好地提升了整车的运动感。在新车的T型区域当中，没有见到A6或A8的三联屏的多媒体系统，而是采用了悬浮屏的设计。但新车保留了之前的贯穿式的空调出风口造型。此外，多功能运动方向盘，运动型座椅等不出意外的出现在了新车上。
动力方面，新款奥迪S4 Avant都将提供3.0TFSI和3.0TDI两款发动机，最大功率分别为354马力和347马力，峰值扭矩为500牛·米和700牛·米。传动方面均匹配8速自动变速箱和quattro四驱系统。性能表现方面，柴油版的0-100km/h为4.8秒，汽油版为4.7秒。
编辑点评：
奥迪的“暴力”历来都很直接，帅得也很张扬，在S4 Avant面前就能轻易感受到，而对于A4家族而言，这次的改款换新很重要，毕竟奔驰C级与宝马3系都已相继换代，特别是今年的全新3系又刷新了自身高度，所以新款A4家族可不能小打小闹。
●新款奥迪A5家族、S5家族
新车特点：中期改款，模样更激进
在本次法兰克福车展前夜，奥迪首发了一系列新车和改款车型。在众多车型当中，最先露面的就是中期改款的奥迪A5和S5。S5车型于2017年进行了首次换代，第二代车型基于MLB Evo平台打造。两年过去，如今进行了中期改款并不能算是大动干戈，主要还是在模样上做文章。
作为性能版的奥迪S5(参数|询价)采用了六边形中网格栅设计，同时新车还在格栅上方增加了进气开口，前包围镀铬装饰件宛如獠牙一般，视觉冲击力更强。顶配车型采用Matrix LED大灯（包含激光大灯），可提供自动远光灯等功能。此外银色外后视镜、双边共四出排气等S家族标志性元素继续保留。
内饰方面，新车配备了10.1英寸MMI触控屏幕，该屏幕除了采用全新的触控设计外，还带有声音回馈，系统菜单也可根据用户喜好进行定制，MMI触控面板被取消，原有位置更换为储物盒。此外，新款奥迪A5配备12.3英寸全液晶仪表盘，将油量和水温两项实体界面纳入UI界面，从而能够展示更多信息，并提供三种不同UI风格可供选择。此外，新车还将提供myAudi应用程序、Bang＆Olufsen 3D高级音响系统、抬头显示器、自适应巡航等。
新款奥迪S5提供3.0TFSI汽油和3.0TDI柴油两款发动机，最大功率分别为354马力和347马力，峰值扭矩为500牛·米和700牛·米。传动方面均匹配8速自动变速箱和quattro四驱系统。性能表现方面，柴油版的0-100km/h加速时间为4.8秒，汽油版为4.7秒（S5 Coupe）和4.9秒（S5 Sportback），最高时速均被限制到250km/h。
编辑点评：
不管是性能版的S5，还是A5，这次中期改款主要的变化集中在前脸，新车整体看起来更运动，少了之前S5带着的几分优雅，变得更激进张扬。同时内饰细节也做了一定提升，反正比老款更帅就对了。
●全新奥迪S6家族
新车特点：第五代S6，2.9T V6一样猛
在本次2019法兰克福车展上，奥迪全新S6三厢版与Avant旅行版正式首发（以下统称S6）。作为全新奥迪A6的高性能版本，全新S6在内外设计上更强调运动性。动力上，欧规本土版车型搭载3.0T V6柴油发动机+48V轻混系统，最大功率350马力，峰值扭矩700牛·米。
外观方面，全新S6相比A6运动套件版车型的区别十分有限，二者的前包围造型完全一致，仅通过增加银色饰条进行点缀，进一步增强了前脸的凶猛程度。与此同时，S车型还换装了新样式的前格栅，每根横格栅均采用双镀铬条，搭配S6徽标，潜移默化中增强了性能版本的专属感。
来到侧面，全新S6对比A6并无太多变化，大尺寸轮圈、高性能制动系统、银色外后视镜外壳是S车型一直以来的特点。车尾部分，全新S6的主要特点除了S系列车型一贯使用的双边共四出式椭圆形排气外，还包括S6三厢版车型后备厢上的小尺寸后扰流板。除上述内容外，新车整体维持了A6的轮廓和布局，非常低调。此外，消费者也可选择“全车黑化”设定，即车辆的前包围塑料饰件、车顶行李架、外后视镜、侧窗边框等部分全部采用亮黑色涂装，如官图中红色S6 Avant车型所示。
内饰方面，全新S6也保持了A6的整体设计，且并未过分强调运动氛围的营造，仍然体现出豪华感与科技感。新车配备了与A6/A6L S-line车型相同的方向盘，仪表台在维持后者整体设计的基础上，加入了木纹饰板、钢琴黑色面板、哑光金属饰条、带有高反差色调缝线和S徽章图案的真皮运动座椅等。全新S6 Avant的内饰与三厢版有一定的区别，其采用了圆形非平底式方向盘、拉丝铝中控面板，但带有三屏联动的奥迪虚拟座舱依然继续配备。
动力方面，全新S6在不同地区提供两套动力系统。在欧洲本土，新车搭载3.0TDI V6柴油发动机，搭配电子增压器和48V轻混系统，最大功率350马力，峰值扭矩为700牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统；而在美国、亚洲和中东地区市场，新车将搭载2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机，搭配48V轻混系统，最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。
编辑点评：
作为奥迪A6的高性能版，S6这次也迎来了其第五代的车型，在外观内饰上基本保持了和国产A6L一样的设计，只是在细节上会有自己专属的特点。但是相比曾经的它，全新S6还是取舍了很多，V8发动机没了，四出排气变成装饰性了，但不管怎么说，能文能武的它还是够魅力。
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