●首发亮相：丰田GR86
车型特点：入门小跑车精神的延续
尽管是否有下一代86这件事一直扑朔迷离，但最终新一代86还是来了。依然是和BRZ作为孪生兄弟，但动力上更强，车身也经过了强化。当然外形是进步还是倒退，这事儿各有各的说法。
如同上一代车型那样，全新一代丰田GR 86与斯巴鲁BRZ在外观细节上会有一定的差异化，丰田为这款车重新设计了前包围，配备了GR专用的Functional MATRIX格栅，要更加运动。如同BRZ那样，新车也搭载了全新的大灯组，内部采用远近光分开的设计，并由LED日间行车灯进行环绕。
在侧面，该车保留了经典的双门轿跑线条设计，并且会配备18英寸的轮圈，轮胎规格为215/40 R18。前翼子板偏后的位置，该车增加了通风孔，配合更加硬朗的侧面造型，相比于上一代车型更有力量感。
新车的车身长宽高为4265/1775/1310毫米，轴距为2575毫米。相比上一代车型长度增加25毫米，高度降低10毫米，可以说变化不大。这一代车型的重心更低，除了车身高度降低的原因之外，它还采用了铝制材料的车顶、翼子板等。此外，该车的座椅等也都采用进一步的轻量化设计。
尾部的整体轮廓与BRZ也比较相似，它拥有一个小型的固定式鸭尾，尾灯的造型也要更加时尚一些。作为一款运动型车，双边共两出的排气自然也不会落下。
内饰部分，两款车也是完全共享设计。相比于上代车型，新车的中控部分应用了更多直线元素，配备了7英寸的液晶显示屏以及较大尺寸的中控屏幕，并且会配备最新版本的车载系统，Apple CarPlay以及Android Auto功能也都将支持。
动力方面，新车将搭载2.4L水平对置四缸发动机，传动系统匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。据悉，厂家通过对车体的强化，使车体前部的弯曲刚性提升了50%，整车扭转刚性增加了50%。
●编辑点评：
作为老86车主，我觉得会影响新GR86销量的因素有这么几个，一个是国六排放能否达标，另外就是发动机排量增加，对于价格的影响有多大。其实也不排除最后GR86只作为一种品牌精神象征，在部分地区进行限量销售的策略。毕竟市场需求可能不一定有当初86上市那般火热，现在可能进入到一个比谁中控屏大，以及谁家辅助驾驶更高级的时代，这不是它的强项。
●首发亮相：广汽传祺GS8
车型特点：内饰的首次曝光
在外观设计发布一段时间后，我们终于可以在成都车展看到全新一代GS8的全貌了，此次会展示广汽传祺赋予GS8最新的内饰设计风格，好看的外观能不能配一个让人哇塞的内饰，届时将会揭晓。
【新一代传祺GS8燃油版】
【新一代传祺GS8混动版】
全新传祺GS8将基于GPMA架构打造，据广汽研究院副院长张帆介绍，新一代GS8将分为燃油版和混动版，采用两种外观设计，虽然目前尚未正式定名，但他以“将”和“帅”来分别进行了形容，外观方面除了全新的设计语言之外，新车还将提供刃影白、幻速银、皓月灰、典雅黑和墨玺绿在内的5种外观配色。
取消了现款直瀑式中网的设计，而是融入了新的设计元素，对造型方面也起到了正面影响。灯组的排列方式也发生了改变，下包围的造型更具立体感，给人更大体量感的视觉效果。
车辆的侧面线条依旧比较平直，让她有种硬派SUV的感觉，在C柱后方使用了悬浮式车顶的设计，整体侧面造型跟现款车型有类似的部分。它的长宽高为4980mm/1950mm/1780mm，轴距2920mm，车头占比从官图来看也比较长。
根据目前的信息来看新车还将搭载广汽集团自研的AVP记忆泊车（支持寻迹倒车和遥控泊车），并搭载L2+级别驾驶辅助，可实现车辆自动变道。安全配置方面，新车将搭载540°全景影像（含透明车底影像功能），并优化第三排结构设计，提供第三排侧气帘，来保护乘客安全。
燃油版车型将搭载2.0T发动机+8AT的组合，最大功率185kW，最大扭矩400N·m，混合动力版本由2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统组成。新一代传祺GS8前期上市后，现款GS8将会进行同堂销售。
●编辑点评：
外观又酷又霸气，相信内饰也不会让大家失望，广汽这两年的设计功力有目共睹，等着看真车吧。
●首发亮相：哈弗神兽
车型特点：哈弗的科技旗舰
曾经车展的概念车最终命名为神兽，哈弗在命名游戏上的又一次大胆尝试。以“超时空锋锐美学”的设计理念出发，前脸的设计为无边界风格，具有很强的辨识度。在格栅上方，配备有贯穿式的LED灯组，拓宽了视觉的横向延展性。该车的腰线与贯穿式的灯组线条相结合，车身侧面的线条也富有立体感。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm。
新车内饰采用全新的设计风格，中控台上的12.3+14.6双连屏设计十分抢眼，并且完全取消了物理按键。另外通过中控屏上的主页界面来看，新车将会搭载长城汽车咖啡智能系统，或采用高通8155芯片，具备全场景智能交互、个性化语音交互等功能。三辐式多功能方向盘造型比较新颖，从细节来看，新车支持一键切换运动驾驶模式以及ACC自适应巡航功能等，且换装了怀挡式换挡机构。
配置方面，可以看到新车配备前排无线充电功能，在A柱的摄像头也预示着它将会配备疲劳驾驶检测、身份识别和情绪感知等功能，另外还配备有HUD抬头显示功能。座椅方面，新车座椅将采用翻毛皮+真皮拼接材质包裹，预计将会提供很不错的舒适度，另外还配备有全景天窗照顾后排乘客视线。
动力方面，根据申报信息，新车或将搭载1.5T发动机，最大功率为135千瓦（185马力），工信部油耗为7L/100km或7.15L/100km。此外，新车或还将推出搭载柠檬DHT混动系统的车型，通过液晶仪表上的细节来看，新车还将提供9挡双离合变速箱，推测其或匹配2.0T发动机，另外还支持越野模式选择。
●编辑点评：
设计很前卫，看效果图也不难看，动力够科技。等待车展看神兽如何演绎科技旗舰吧。
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