● 宝马X4
5月28日，在2022粤港澳大湾区车展上，宝马X4 M40i正式亮相，此前该车已经在中国上市，售价为65.99万元，新车搭载M套件，性能感十足。
外观方面，新车均配备黑色高光M双肾型进气格栅、M专属的“恶魔耳”后视镜、专为中国市场M性能车型设计的“鲨鱼鳃”导流槽等，并标配采用双色设计的21英寸M铝合金轮圈，展示强悍的运动天赋。
车尾设计也经过诸多调整，采用全新环绕式3D立体悬浮LED尾灯，后扩散器也经过全新设计，搭配双边的双齿多边形排气尾管，运动风格更突出，尾部更显健硕。此外，针对中国用户，宝马X4 M40i还提供专为中国市场M性能车设计的后扰流板。
在车漆选择上，新车提供了包括磨砂黑、都市绿、戴托纳紫罗兰、石灰岩灰等多种个性化定制特别车漆选择。值得一提的是，为庆祝BMW M品牌成立50周年，新车将标配凸显经典传承与周年纪念的BMW M 50周年专属车标，其中蓝色代表BMW，红色代表赛车运动，深蓝色代表二者之间的联系。该车标向1973年首部BMW M赛车致敬，象征着M品牌半个世纪以来燃擎驾驭的热血激情。
内饰方面，新车均带有M标识的专属迎宾踏板。同时，车辆座舱内也大量应用了诸多M车型专属设计元素，如带有M标识的金属脚踏板和M运动型座椅及带M三色缝线的M运动型多功能真皮方向盘等。车辆中央控制台及车门区域采用的碳纤维内饰装饰条。
动力方面，新车搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率245千瓦，峰值扭矩达到500牛·米，传动方面配8速运动型手自一体变速箱，两款新车的百公里加速时间仅需5.2秒。
● 保时捷新款Macan T
在2022粤港澳大湾区车展上，保时捷带来了新款Macan T，定位于Macan和Macan S之间，这款车此前已经公布了62.3万元的官方售价，借这次车展的机会正式在公众面前亮相。
在外观上与普通版本的Macan区别不大，运动化的包围让Macan T颜值更高一些，经典的造型也被广大消费者所接受。Macan T的车身降低了15mm，整体姿态原厂状态下会更好看一些。原厂白色和黑色是免费色漆，标配了Macan S 20英寸轮圈，其它车身颜色和轮圈需要进行选装。
Macan T标配了黑灰内饰搭配，整体内饰的设计与普通车型一致，中控大尺寸屏幕配合着触控面包看着高级感较强，实用性也不错。而其它皮质内饰以及部分内饰配置则需要进行选装来实现。标配了GTS运动型座椅，支持8向调节。
动力方面，Macan T搭载2.0T发动机，最大功率265马力，峰值扭矩为400N·m。传动系统匹配7速PDK变速箱以及保时捷牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统。含模式开关和“Sport Response” (运动响应) 按钮在内的 Sport Chrono组件为新车标配，使得Macan T从静止加速到100km/h的时间为6.2秒。
● 保时捷Taycan Cross Turismo
在2022粤港澳车展的保时捷展台上，我们见到了刚上市不久的保时捷纯电动跑车家族新成员Taycan Cross Turismo。新车在此前的2022年4月27日已经在国内正式上市，共推出4款车型，售价区间为96.80-183.80万元。
与保时捷Taycan相比，新车的变化主要集中在车辆的后半部分，更饱满的尾部轮廓让它的跨界属性呼之欲出，同时，新车将会标配主动空气动力学系统（PAA），包含了刹车散热导风管、主动式冷却导流片以及后导流挡板等，可以进一步优化车辆的空气动力学表现。
外观方面，更多颇具旅行车风格的外观套件也被应用到了新车上。车辆的轮拱、侧裙以及后包围等处覆盖着黑色护板，可以起到防剐蹭的作用。同时，根据车辆配置不同，新车还将推出19英寸/20英寸轮圈可供选择。
车尾部分与跑车味道十足的保时捷Taycan相比，保时捷Taycan Cross Turismo整体要饱满得多，圆润的线条让它看上去相当“性感”。同时，在此前海外发布时，厂商还为其提供了独家配件——两种规格的自行车以及一个拖车架，在使用支架时也能保持后备厢正常开闭。
新车的内饰配备了一款造型狭长的全液晶仪表，从内部的显示效果来看，新车似乎依旧想要努力达成经典的“五连仪表”设计。此外，新车在副驾驶一侧配有液晶屏，与中控屏形成了双联屏风格。此外，新车的空调出风口下方同样配备了一块屏幕，随着科技的进步，“屏幕”已经成为了凸显车辆科技感的一种重要方式，即便是保时捷也不例外。
作为一台跨界旅行车，保时捷Taycan Cross Turismo的空间表现无疑是吸引消费者的关键因素之一。相比常规Taycan，Taycan Cross Turismo的后排乘客头部空间增加了47mm，配合为中国市场标配的全景式固定玻璃天窗，提升的空间感和通透感令座乘更加舒适。
整个天窗被划分为九个可单独控制的区域，只需手指点击，即可切换各区状态：包括“Clear”（透明）、“Matt”（磨砂）、“Semi”（半透明）和“Bold”（加粗）。该天窗甚至还可实现动态“卷帘”功能：当 Taycan 驾驶员用手指划过显示屏中的天窗图示时，就会按顺序激活相应的各个区段。据悉，新车的后备厢最大容积达到1212L，不仅可以容纳大量旅行、野营装备，甚至连滑雪板这种大件都不在话下。
动力方面，保时捷Taycan Cross Turismo推出四种动力版本，从入门的Taycan 4 Cross Turismo到最高性能的Turbo S，最大功率分别为280kW（380马力）、360kW(490马力)、460kW（625马力）。电池方面，保时捷Taycan Cross Turismo配备93.4kWh电池组，最大CLTC续航里程分别为513/511/523/469公里。
此外，保时捷Taycan Cross Turismo将标配自适应空气悬架，可以更加轻松地应对各种复杂路况。比如，砾石模式“Gravel Mode”专为砂石和泥泞路面设计，在此模式下，车辆的离地间隙可以进一步升高。如果您对此还不“满足”的话，选装的Off-Road Design组件能够将离地间隙再升高30mm，可在更严苛的越野地形上实现更优异的通过性。
● 飞度無限MUGEN版
在2022粤港澳大湾区车展上，广汽本田为我们带来了一款原厂就带有無限MUGEN版套件的飞度车型，并且预售价仅为9.7万元起。对于喜欢飞度又对無限MUGEN版的改装套件十分感兴趣的消费者而言，能够购买到原厂带套件的车型，无疑能够免去后期改装的费用和法律上的风险。
从外观来看，新车基于飞度车型基础上进行了升级，飞度無限MUGEN版增加了大量运动套件，包括更加运动的前后包围、侧裙、后扰流板、尾部扩散器和更大尺寸的轮圈，前格栅以及尾部还将会拥有“無限MUGEN”标识，让人看上去让耳目一新。
此外，外观所采用的黑白或红黑双色配色也是無限MUGEN的经典颜色组合。改装后这台飞度GR9的视觉效果更加饱满，增添了更加别致的运动气息。
内饰部分并没有进行太多的调整，依旧延续在售车型的设计。车内中控台设计相对简洁，主打功能性操作，车内配备了双辐式多功能方向盘，中控部分则配备了7英寸液晶显示屏，空调等诸多功能依旧以物理按键控制。
动力系统依旧是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩为155牛·米，传动系统与之匹配的是CVT变速箱。 而说到“無限MUGEN”，对于本田粉丝而言绝对是具有无可阻挡的吸引力，它一向被誉为“本田御用改装品牌”。凭借对赛车性能的狂热追求，赢得改装玩家的青睐。而此次预售的飞度無限MUGEN版车型，作为一款官方改装产品，极大地满足了粉丝们玩车与运动的追求。
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