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君威最高降4.8万元 本周中型车降价排行

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迈腾(参数|询价)

  接下来就是我们熟悉的德系双雄之一:迈腾,在这个级别里,它的商务气息相对更浓一些,整个外形比其他车型看上去更大气。近日,我们从北京某经销商处获悉,迈腾目前最高可享3.80万元现金优惠。相当于打了8.0折。

 
车型指导价(万元)祼车价(万元)优惠降幅(万元)
2020款 280TSI DSG 舒适型18.6914.893.8
2020款 280TSI DSG 领先型20.9917.193.8
2020款 330TSI DSG 领先型21.9918.193.8
2021款 330TSI DSG 30周年纪念版23.3319.533.8
2020款 330TSI DSG 豪华型23.3919.593.8
2020款 380TSI DSG 豪华型24.9921.193.8
2020款 330TSI DSG 尊贵型25.8922.093.8
2020款 380TSI DSG 尊贵型26.9923.193.8
2020款 380TSI DSG 旗舰型30.9927.193.8

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◆车主价格趋势

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  从车主价格优惠趋势来看,迈腾的表现相当稳定,最近六个月都在2.3万至2.8万之间波动。实际上,回看迈腾近半年的销量,会发现同样起伏很小,累计销量大概为6.6万辆,平均下来每个月为1.1万辆左右,受市场大环境的影响比较小。

◆ 五地经销商平均优惠情况

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◆ 购买建议:

  迈腾在个别城市出现非常给力的促销力度,优惠将近3.8万元,这显然值得考虑买入。实际上,结合近半年的行情,如果有3万元左右的让利就可以考虑出手了。如果低于2.5万元的话,那就不妨再观望一阵子。


● 君威

  君威“压轴”登场,这并不让人感到意外,因为在印象中,别克车在市场优惠方面从来都不含糊,这次也不例外。近日,我们从北京某经销商处获悉,君威目前最高可享4.80万元现金优惠。相当于打了7.5折。

 
车型指导价(万元)祼车价(万元)优惠降幅(万元)
2021款 552T 精英型18.8814.084.8
2020款 552T 豪华型19.6814.884.8
2022款 552T 智享型19.6815.484.2
2022款 652T 智享型21.0816.884.2
2021款 改款 GS 28T 精英型21.8817.084.8
2021款 GS 28T 尊贵型24.9820.184.8
2022款 GS 尊贵型24.9820.784.2

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◆车主价格趋势

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  从车主价格优惠趋势来看,君威的曲线应该是本次六款车型里波动最小的。参考它近半年的销量,月销量同样稳定在5000辆左右,整体可以接受。

◆ 五地经销商平均优惠情况

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◆ 购买建议:

  如果看各地经销商平均优惠情况,会发现君威的让利幅度其实没那么夸张,大部分都在3万至4万区间。不过,结合车主价格优惠趋势,这很有可能并不是终端优惠,相信大家到店后能够争取到更多的让利,毕竟4.8万元左右看上去才比较合理,也更符合心理预期。

全文总结:

  尽管中型车市场近两年的关注度不如家用SUV和MPV,可如果看销量的话,它们的需求依然相当强劲。有意思的是,尽管有不少新能源车(例如Model 3和小鹏P7)也加入这个细分市场,可累计销量排在前列的依然是我们本次汇总的这些老面孔,毕竟有多年积累的口碑。那么从行情来看,这六款车型相较过去几个月,波动不算大,如果符合心理预期,就可以考虑出手了。最后,还是得跟大家说一下,那就是每个地区的优惠肯定不一样,一定要以您所在地区经销商给出的优惠为准,本文所提到的行情仅做参考。(文/汽车之家 陈海佣)

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