● 长城（E2馆）
长城给大家的印象可能就是产出茫茫多的SUV和不走寻常路的酷熊，还有最近很火热的腾翼C50。似乎技术这个名词与它相隔甚远。其实不然，在2011广州车展上，长城就拿出了向合资品牌看齐的新能源产品--增程电动车动力系统平台，目前国内使用这一概念的车型只有一款刚刚公布价格的雪佛兰沃蓝达，相比沃蓝达50万元的“天价”，我想长城的这套系统会更让大家感兴趣。说到长城暗自努力，腾翼C50上那款增压发动机显然就是另一个佐证。怎么样，现在您还觉得长城和技术这个名词相去甚远吗？是不是期待起长城这次的新技术了？
● 吉利（W3馆）
『液力变矩器相当于手动变速器的离合器，起传递动力、缓解冲击之用』
如果说长城是属于暗暗努力的学生，那吉利绝对是班上努力用功比较明显的同学，这从历届车展上吉利展台的概念车，新技术的数量就可以看出。刚刚得到的消息，吉利将推出第二代摩卡概念车，这个可以根据客人需求，进行模块化结构选配的小家伙是否代表着吉利对于未来汽车新的解读？还有那款装备在A级车上的6AT技术是否会装在本次展出的车型上？
● 奇瑞（E3馆）
『TX概念车』
『新能源概念车』
国产品牌这个大学习班里除了吉利，另一个班长的有力竞争人选非奇瑞莫属了，最近确定将在北京车展上发布的名为TX的SUV概念车与另一款新能源概念车看起来与外国车企的作品并无差距。它们的出现是否与捷豹车型有渊源？让我们拭目以待。
● 一汽（E1馆）
『红旗H7定妆照』
一汽可以算的上国产品牌里的老大哥，与大众，奥迪的合作做的有声有色，但一提到自我开发的技术，就像是戳到了它的软肋，无论是让人叹息的红旗，还是那个丧失概念车神韵的欧朗，都让人感到一汽在新技术开发上的不足。此次车展一汽卷土重来，推出6款车型，这其中包括一款概念车。
● 北汽（E1馆）
『北汽C70量产版谍照』
北汽在国产品牌里资历绝对够老，但前几年的发展似乎也有些落后，早先推出的概念车700,700R，800在车展上很是吸引眼球，但很快消声觅迹，紧接着又是借助收购萨博技术打算重整旗鼓，但雷声大雨点小，真正落到量产的车型还是个未知，本次北京车展前北汽大张旗鼓的宣传将在北京车展上正式发布代号为“M”的中高端轿车平台，这个平台是吸收萨博技术后打造的，该平台的的4款车型——C70，C60，C50，C51（SUV车型）将同时发布。北汽发布众多车型但同时我们应该注意到另一细节，那就是实际上北汽并未发布新技术，这让我们对于北汽在本次车展上是否会发布新技术产生怀疑。
小结：
近年来国产品牌对于技术研发的投入我们有目共睹，每次车展都会推出大量的概念车，新车型，新技术。但仔细研究便会发现，这其中的部分技术在车展频频亮相，却不见应用，让人不禁感到好奇。这些技术难道只可远观？但无论怎样，本次车展我们的国产品牌还会为我们带来更多的新技术，新亮点。让我们做好准备，享受这顿饕餮盛宴吧。
全文总结：
看了上面的技术集锦，您是否对于本届车展更了解，是不是对于车展更期待了呢？以上总结的技术都是厂家已经公布的，本次车展肯定还会发布让人意想不到的新技术，想第一时间知道这些资讯，想更专业的看车展？那就请您继续关注科技为您在车展期间带来的新鲜技术解读。（文/汽车之家 唐朝）
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