● VENZA
点评:这是一款与汉兰达有着相同底盘结构的车型,后悬架依靠双连杆结构以及一根纵臂完成了横、纵两个方向的定位,总之,这一切都是你所熟悉的。
● 英菲尼迪JX
悬架结构:前麦弗逊 后多连杆
点评:这是一款豪华的SUV车型,在底盘环节你也能感受到这点,铝制前下摆臂会使得簧下重量更轻,而通过结构的设计则可到达到部件强度的需求。加装在后悬架的护板则是出于扰流的目的,而斜置的控制臂则可提高结构强度。
● 马自达CX-9
悬架结构:前麦弗逊 后多连杆
点评:马自达CX-9的外观确实很漂亮,这将会成为它广受追捧的最重要因素之一(发动机也不错),而底盘方面,前麦弗逊、后多连杆的结构也算得上主流,只不过,材料的运用让人会产生廉价的感觉。