[汽车之家 技术] 今年广州车展亮相的新车不是很多,但是一些车型的关注度可谓爆棚,比如哈弗H8、长安CS75、第七代高尔夫等。依照老传统,我们同样选择了一些热点新车来对其底盘悬架进行展示,就是希望大家不仅只看到车辆光鲜的表面,还可以对一款车下盘的功力有所了解。
◆ 自主品牌
● 长安CS75
作为比CS35更高一级的紧凑型SUV,CS75所要面对的是像哈弗H6这种强有力的竞争对手,应该说,无论从外形设计还是整车工艺,CS75还是给人带来一种全新的感受,在底盘方面它没有使用CS35、致尚XT等车型的扭转梁式后悬架,而是采用了多连杆式独立后悬架。
● 奔奔
悬架结构:前麦弗逊 后扭转梁
新奔奔与奔奔MINI之间扭转梁悬架的变化,很像宝来与新速腾后悬架间的区别,之前我们也详细对这两种扭转梁悬架进行过解读,有兴趣的朋友请点击此处。