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底盘还是老一套 北京车展新车裙底解析

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-- 宝马X4

  就像是宝马X6宝马X5的关系一样,宝马X4是宝马公司基于宝马X3推出的又一款针对SUV细分市场的产品,它融合了SUV和跑车的设计元素,当然,售价自然也要比宝马X3高,既然偏向运动设计,以宝马的做事风格来看,底盘一定做了有针对的调校。

宝马宝马(进口)宝马X42015款 基本型

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一句话点评:

  后悬架减振器弹簧的一体式设计对于极限操控下的响应速度更快,从结构上来看,相比宝马X3,宝马X4更注重操控性。

-- 宝马2系Active Tourer

  我知道有些人实在想不通为什么宝马会推出这样一款车,它看上去真的很不“宝马”,前置前驱,车身的比例完全不对原先的路子,让人丝毫没有驾驶的欲望。其实很简单,就像保时捷生产SUV车型一样,都是为了拓展自己的消费人群,产品定位的下探可以让更多的人能够触及到宝马产品,这样来看,操控性能似乎就变得不是那么重要了。

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 225i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 225i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 218i

宝马宝马(进口)宝马2系Active Tourer2014款 225i

一句话点评:

  中央通道的空间太大了,对后排横向空间影响较大,宝马确实有推出四驱版车型的计划?

文章标签: 底盘解析
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