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重塑品牌形象 揭秘奇瑞上海设计中心

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● 早期奇瑞车型设计的印象

  James到奇瑞之后,身上的担子是要带领奇瑞摆脱原先的设计理念,重新塑造奇瑞的品牌形象。在聊重新塑造品牌形象前,我们先了解一下奇瑞早期一些令人印象深刻的产品。例如奇瑞QQ当时借鉴了通用大宇Matiz的车身设计,即国内的雪佛兰斯帕可车型;2008年上市的奇瑞A3让我们眼前一亮,其来自于意大利宾法公司设计的作品。

奇瑞汽车 奇瑞A3 2012款 三厢 1.6L CVT尊贵型

● 为什么重新塑造自己的品牌形象?如何做?

  首先说,模仿阶段并不是一件值得被鄙夷的事,因为这是每一个汽车品牌的必经之路。然而一个品牌的设计想要成熟,就必须要摆脱模仿的方式,打造出自己品牌化的设计语言,建立家族化特征的DNA。

汽车之家

  摆脱由外国设计公司来帮忙做设计的思路也是必要的,因为国外的设计公司很难深刻理解中国市场和中国人的审美观念,很容易出现“水土不服”的现象。另外,如果不能长期与同一家设计公司合作,也很难形成自己家族化传承的设计理念。

汽车之家

- 建立家族化设计语言

  为了重新塑造奇瑞的品牌形象,设计师团队在奇瑞上海设计中心里创造了奇瑞自己家族化的设计语言,以及例如进气格栅样式等家族化的具体特征。

奇瑞汽车 concept β 2014款 基本型

奇瑞汽车 艾瑞泽5 2016款 自动基本型

- 引进国际化设计人才

  首先,最重要的是奇瑞建立了国际化的开发设计团队。在外观和内饰设计部中多数为国外设计师,他们当中不乏毕业于国际知名设计高校,例如底特律创意研究大学(Creative Studies in Detroit)等,作为设计中心创意的源泉,这两个部门的工作需要设计师拥有非常丰富的“鬼点子”。

汽车之家

汽车之家

汽车之家

  他承认,作为一名设计师,很多的设计灵感并不是在办公室产生,或许更多时候来源于日常的生活,或是一段独自旅行,或是听一场讲座,亦或是与朋友们无所顾忌的畅谈。这些灵感或许早已经超脱了早期奇瑞QQ的设计层次,它们又是如何转化成一根根线条而最终呈现到车型产品上?我们接下来看看在这里汽车是如何一步步设计成型的。

文章标签: 设计解码
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  • 艾瑞泽5 2019款 1.5L CVT悦想版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.29 38.94 8.00
    测试文章:完善自我 测试2019款奇瑞艾瑞泽5 CVT
    评测编辑-郑雷:

    性价比是艾瑞泽5比较大的优势,丰富的配置加上较大的乘坐空间,配以5.99-8.29万元的官方指导价,让它成为家用代步车中比较合适的选择。

    评测编辑-:

    艾瑞泽5的动力确实弱了点,这是它最大的不足,日常开倒是勉强够用,但如果跑个长途的话还是略显吃力。当然,如果只是城市通勤,又对动力要求不高的话,我认为在8万元左右预算的条件下,艾瑞泽5还是值得推荐的。

    评测编辑-梁奇:

    作为一台入门级的代步车,艾瑞泽5将成为很多人的“第一台车”,以这个标准来看,我觉得它可以胜任,无论是储物设计还是丰富的多媒体功能,都能带来不错的好感度。另外,整台车在操控上有一定乐趣,转向和底盘都有清晰的反馈,十分惊喜。

  • 艾瑞泽5 2016款 1.5L CVT领锐版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.07 40.28 8.30
    测试文章:同级中上水平 测试艾瑞泽5 CVT车型
    评测编辑-张可:

    静态部分依旧可以给出较高的分数,但是CVT车型动力没有手动挡车型直接,而且变速箱经常会将转速保持在较高的位置,车内噪音会较大,动力感受偏弱。

    评测编辑-刘昱昕:

    在城市当中大多数人会选择CVT车型,CVT变速箱最大特点就是平顺,这台变速箱对于油门踏板的深度感知比较敏感,稍加油门就会做出反应,但是噪音和油耗都偏大,这点需要提升。

    评测编辑-李佳:

    如果让我买我会毫不犹豫的买手动挡车型,在驾驶品质方面CVT车型逊与手动挡车型,而且8.3升/百公里的油耗有些高了。

  • 艾瑞泽5 2016款 1.5L 手动领臻版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.40 39.92 7.30
    测试文章:同级中上水平 测试艾瑞泽5 MT车型
    评测编辑-张可:

    动力比艾瑞泽7强不少,做工和设计也有提升,手动挡车型的操作很顺手,非常易于上手,悬架的调校已经达到了合资水平,乘坐空间也比较充裕,挺不错的车。

    评测编辑-刘昱昕:

    悬架出色,油离配合特别容易,动力的响应延迟小,关键价格很便宜,同价位值得推荐的产品。

    评测编辑-李佳:

    车看起来并不是很大,实际乘坐空间很宽敞,多媒体系统操作简单反应也挺快的,以家用车的标准来看,这台车动力可以满足大多数人的需求,手动挡驾驶轻松。

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艾瑞泽5

指导价:5.99-6.99万
级别:紧凑型车
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