3.时髦配色与创新材料
多年来，斯堪的纳维亚设计哲学的精髓不仅仅在于利用简洁来凸显时尚，它的核心价值在于“让大众应该享受美好且有用的东西”。要把这套理念运用到车辆上，服务沃尔沃品牌多年的Ebba Maria Thunberg女士自然是一位高手。
独一无二的斯堪的纳维亚设计风格，必然有着对色彩和材料的执念，即便XC40的消费群体和以往的产品都有所不同，但这种对设计理念的苛求仍是一致的。XC40的内饰色彩多元而奔放，比如座椅，不同的车型就提供了四种不同的色彩。“其中有一款氧化铁红色，灵感来源于瑞典传统木屋的铁锈漆，相信中国消费者会非常喜欢。”Ebba说。
又比如地毯，沃尔沃在XC40上也玩了一把怀旧和时尚的混搭。熔岩色的地毯是一次大胆的尝试，同级别中几乎没有车型会这么做，而对于沃尔沃来说，早在1962年的经典车型P1800上他们就这么干了。这一次为了在XC40达到最好的效果，设计团队封闭了15个他们认为不适合的搭配组合，只留下了现在我们能够见到的这一种。要是不喜欢也没关系，传统的黑色地毯也是照旧会提供的，如此一来，无论你是激情派还是保守派，总能够找到符合需求的那台XC40。
除了大胆的配色以外，带有各种“玄机”的装饰条也是一大特色，它们绝不是随处可见的镀铬货色，甚至还自带精致的暗纹。有雕刻在木饰板上的哥德堡地图，既有创意，也不失情怀。右侧的门板上是哥德堡森林，左侧是沃尔沃的工厂和生产基地，中间最大的一块则是哥德堡的港口区域。还有从纵横交错的加州城市路网抽象而来的铝制方格纹理，或是与车头对应的圆点矩阵，总之这一次，XC40玩的很大胆。
北欧设计的另一大特点即是环保，沃尔沃汽车在环保领域的口碑丝毫不亚于其在安全性领域的成就，这也是斯堪的纳维亚风格的另一大特点。车门饰板和地毯的材料100%来自PET塑料瓶回收制成，车顶和遮物帘的衬垫也采用了30%的回收材料，重量轻、很耐磨，并且很好打理。“这些都是从传统北欧设计的家具产品上引申过来的想法，放到汽车上要求会变得更高，因为用车的环境是很复杂的，所以我们要保证内饰至少15年内不会发生明显的破损。”Ebba如是说。
此外在沃尔沃汽车内饰设计的体系中，还有一项与众不同的考量基准，名为“崭新度保留能力”。设计团队在决定使用任何材料之前都会有一些特定的要求，比方说可燃性、耐久度和耐脏能力。车内所有部件所采用的材料都必须通过这些测试，尤其是经常和手部接触的地方，以方向盘为例，材料部门就必须要对使用的皮革做防打油的处理。
R-Design和Inscription车型会采用最好的Nappa真皮，Robin和Ebba都认为牛皮依旧是最能凸显车内豪华感的材质。“从环保的层面上，真皮实际上是食品工业的副厂品，所以在得到材料的过程中不需要去刻意的屠宰动物，并且在处理皮革时我们也尽可能的去使用环保的工艺，所以沃尔沃的新车里也是没有什么异味的。”Robin说。
而对于新型合成材料的运用上我们也特意征求了Ebba的看法，她表示采用真皮和针织品能够让车重相差7kg，目前沃尔沃汽车上针织品的采用率只有10-15%。如果未来有一种材料能够在豪华感和重量上都超越真皮的话，对于设计师而言当然是愿意使用的。她还开玩笑道，有听说部分材料供应商想要用苹果和咖啡的副产品制作皮革，还有用菠萝和蘑菇的。“听起来很有趣，但是到底能不能适合车辆使用那么多年，的确是还需要很长时间来验证的。”
编辑总结:
在车企发展的过程中，总有一些产品会成为经典，为后人所怀念。沃尔沃XC40就有这样的潜质，这是沃尔沃在紧凑型城市SUV市场的一次大胆尝试，也是其将大胆的时尚元素和传统的北欧设计相融合的产物。和竞争对手相比，这台新车不仅在外观上足够惹眼，内饰的人性化设计也堪称经典，以致于我们能想到今后或将有不少车企会从XC40的设计上汲取灵感，从而提升整个行业在人性化空间上的设计水平。
而在短短的半天的对话中，我们也询问了Robin有关中国市场接受度的问题。他告诉我们，沃尔沃在上海有一个设计室，作为沃尔沃最重要的市场之一，他每周都会听取上海工作室对中国消费者需求的反馈。同时他们也在不断的进行一些有关中国车市消费趋势和用户需求的市场调研，从数据上来看，中国消费者对于SUV的热度仍旧不减，并且这一消费群体正呈现出年轻化的趋势。同时让人惊讶的是，中国消费者对于旅行车的需求也正在不断的提升，以往这类车型的销量主要来自欧洲，消费需求的变化也证明了经济快速发展下的中国年轻消费群体，其对于生活的态度和追求，与他们父母一辈已不可同日而语了。
由此可见，XC40的推出并不是一次头脑发热的举动，它更像是一位探路者。以相对稳妥的SUV车型切入细分市场，来查看消费者对全新设计的接受程度。新车一经发布就已获得了全球各大市场的好评，但倘若在份额最大的中国市场也能获得成功，这对于品牌和设计团队的自信心无疑是一次激励。那么在不久的将来，相信我们也能够见到沃尔沃推出更多年轻、时尚的新产品。最后，就让我们一起期待新车的上市吧。（文/图/摄 汽车之家 黄正桥 摄像/剪辑 刘巍巍）
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