● “一窝蜂”与“大波轰”
提到汽车设计，铁杆车迷们总会唏嘘感叹“现在的车越来越没劲了”，这其中的重要原因就在于家族化设计。这就像是人类血液中的DNA，保证着一代又一代人延续特点。不过，在这些年的发展变迁中，家族化并不是让人审美疲劳的罪魁祸首了。
当下人们审美变化的速度瞬息万变，而汽车设计又是一个讲求前瞻性的行业。以今天的视角畅想未来3-5年的流行趋势，某种程度上讲多少带有了赌的意味。因此，如果一个设计获得成功后，那么随后就会被快速、大规模的复制到全系产品，从而帮助品牌取得全面胜利，这就是今天家族化得到车企大规模认可的原因之一。
我自己看书、读故事的时候总怕看见“但是”、“即使”这样的字眼，它们往往意味着坏事即将来临。在这个不断有新浪潮袭来的时代，优秀的设计不仅是自家产品反复使用，还需面对他人的不断借鉴。
我们总说真正的经典能流芳百世，甚至成为隽永。不过在信息化时代，独一无二、不可复制的东西寥寥无几，尤其是设计这样相对开放的行业。经过市场证明的设计、技术很快会被模仿，但再好吃的菜反复上桌也会让人丧失尝试欲，令人啼笑皆非的是，这样的趋势往往设计师本身并不可控。
汽车发展百年后，留给设计师发挥的余地反而是减少的趋势，法规以及政策的紧逼使得那些天马行空的创意无法进入量产。另一方面，优秀的设计随着家族化的普及都会面临审美疲劳的窘境，同时对手们“一窝蜂”似的效仿还在不断加快消费者厌烦的速度，这成为了设计之殇。
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