中华人民共和国成立70周年，并举行了盛大的阅兵仪式。
一直以来，欧洲都有着厚重的汽车文化。诞生在欧罗巴的汽车是现代科学技术发展的缩影，车展一方面是展示产品实力的平台，另一方面也反映着文化的发展与变迁。
这些“隔三差五”更迭的量产车与你我关系紧密，而那些身家不菲、动辄十年换代的超跑同样惹人怜爱，毕竟它们是我们心中的终极梦想，去年的日内瓦车展就是一场属于超跑的饕餮盛宴。
纯电动技术的推进让制造超跑门槛降低，加速能力明显碾压内燃机，后者也并非毫无胜算。对于超跑而言，速度并非衡量一切的准绳。内燃机工作的声音是纯电动车无法企及的重要优势。
这也是布加迪这样的老牌劲旅仍旧坚持的原因，对于超跑而言，传统与传承有时候更重要。
全文总结：
对于车企而言，车展曾经是展示自身技术实力、发展方向的绝佳舞台。每年一届由于颇高的举办频率让我们得以更细腻的观察它们的每次改变。与上一篇中提到的2010-2014年变化相比，最近这5年里是否发展新能源动力总成已经毋庸置疑，而车展上的技术亮点并未变得异常枯燥。相反，材料学、智能驾驶等此前沉寂多年的方向重新成为焦点。在下一个10年已经开始之际，借助在线、视频等展现形式让我们如期见到了重磅车型。这不禁让我们担心，未来是否还会有车展存在。（文/图 汽车之家 唐朝）
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