在成长中，克劳斯·齐乔拉认为对自己影响最大的车型是高尔夫(参数|询价)，特别是GTI，因为当时他家里人的一个朋友购买了这台车，他们经常在一起试驾。
对此，克劳斯说道：“从我拥有这台车以后，我的朋友们总是要我帮他们搬东西，我乐此不疲，因为大众T2确实是一台非常实用的车，我甚至在后排放了一张床垫，当然这也让我有了一个非常简单的露营车。”
经过捷豹XJ X308后，克劳斯又重新买了一台高尔夫，再后来又买了一台帕萨特，当然了在之后的几十年间，克劳斯购买了大众旗下的很多车型，几乎没有购买过其他品牌的车型。
当被问到是否从年轻时驾驶过的那些简单的车型中汲取设计灵感时，克劳斯认为：“当我们驾驶简单的产品时，如果设计得当，那么简单就不是一件坏事，比如初代高尔夫，那是乔治·亚罗的杰作，它虽然简单，却经过深思熟虑。当然这也是我的设计理念，不重要的东西可以不要，简单和优惠的价格才是消费者的目标。”
虽然设计一台跑车是所有设计师梦寐以求的事情，但克劳斯认为为普通消费者设计一台交通工具也是十分重要的，当然像兰博基尼、保时捷也都在一定程度上影响着设计师的设计，它们是光环产品，推动着设计师追求更好设计的欲望。
2020年，克劳斯被任命为大众集团全球负责人，凭借30余年的设计管理经验，主管大众旗下12个品牌，包括大众、奥迪还有保时捷等等，曾出任德国iF产品设计奖陪审团以及2022年CDN人物评委，是世界知名的设计师之一。
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