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2010款英菲尼迪G保养解析 赠送9次保养

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英菲尼迪品牌4S店售后接待/车主休息区调查

  说完了前面的保养周期与价格,我们一起看看售后接待大厅与客户休息区感受一些英菲尼迪4S店所营造出来的日式小巧与精致。进入维修区的第一步是宽敞的互动式接车区,车主只需要将自己的爱车开到此处,负责对应的工位的维修服务顾问会主动上前迎接。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版

  目前店中有四个售后接待工位,据该店售后服务人员介绍基本上可以满足每人到店客户的需求,且原则上不存在需要排队的情况。

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  进入售后车间,目前上海永达浦西英菲尼迪4S店内有十余个机修工位,满足每日20台左右常规保养及维修需求绰绰有余。且在车间内所有工具和维修设备都整齐安放再指定地方,且有着对应的维修人员一对一管理。至于地面则不允许有任何的油污,每台车车辆完成保养或维修之后,维修人员都会对地面做一个简单的清洁,每天晚上5点下班后店方也会安排专人对地面再做一次深度的清洁。

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  英菲尼迪的售出服务客户休息区安装了多个闭路电视与维修车间相连,车主可以坐在休息室内通过电视屏幕关注自己爱车维修保养情况,一般情况下不建议车主自行进入车内,但如果有需求可以要求维修接待人员陪同进入车间查看维修保养进程。

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  英菲尼迪4S店的客户休息区装修风格走的是居家路线,暖色灯光、木质地板、柔软的皮沙发再加上植物和画的点缀,把4S店给人冷冰冰印象全部磨灭了。同时客户休息区内还设有专属吧台,这里除了可以提供各种饮料、点心和现磨咖啡等。同时,对于工作繁忙的公商务人士,4S店内还提供了免费的无线网络和相对安静的休息区域,可供用来临时办公。但如果你想利用修车等待时间看看电视或电影的话,可能会让你失望,虽然每天都会循环播放时下最新的电影,但由于电视屏幕较小看起来会有点辛苦,而且不能自主选台也很难满足所有客户的需求。

编辑点评:

  英菲尼迪整车质保期为四年或10万公里,但提供的免费保养却只有1万公里到9万公里,累计9次而非我们传统理解上的10次,刚得知这个消息之后我自己都有点出乎意外。而且英菲尼迪原厂提供的9次免费保养仅针对首位车主,车辆转手之后继任车主无法享受,而且如果超过4年尚未用完的免费保养也会自动作废,这样的操作方式实在给人感觉不够人性化。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2009款 G37 Sedan

  而从4S店的规模、售后休息区的布局、装修风格等都走的是小而精致的路线。至于硬件实力与服务品质,我个人觉得英菲尼迪也算是达到了目前国内主流豪华品牌4S店应该有的水准。(文/汽车之家 盛元珺)

感谢以下经销商提供车辆保养信息——

上海永达英菲尼迪七宝汽车销售服务有限公司
电话:021-64216789
地址:闵行区吴宝路799号

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  • 英菲尼迪G系 2009款 G37 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.44 38.50 --
    测试文章:值得肯定的加速能力 测试英菲尼迪G37
    评测编辑-韩路:

    G37作为和335i直接竞争车型的产品,我们感觉性价比要比335i强了不少,毕竟性能接近的情况下售价低了将近20万!不过考虑到英菲尼迪的品牌和宝马之间还是有差距的,我们基本可以把两个产品认为是整体打分是接近的。

    评测编辑-王苦公:

    日系豪华车的代表作,相对于豪华性,更多的人关心它的性能。G37也没让人失望,加速刹车能力都很强大,但驾驶感受仍然算不上是运动车型。所以,我们还是用豪华车的眼光来看它吧,它是动力惊人的豪华车。售价和欧洲对手相比有很大优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比性能出众的335i,作为对手的G37也并不差哪去,而价格还比前者低出不少!要说值那还得是G37。另外再个爆料,当两个后驱车同样遇到雪地爬坡时,G37可以轻松上,335i就无奈只能原地打滑,从这一点说明G37的日常使用更让人放心。

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英菲尼迪G系

指导价:25.80-75.41万
级别:中型车
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