看看谁最厚道！日系三大豪华品牌保养PK

4S店数量雷克萨斯最多！售后休息区雷克萨斯最豪华

　　说完了配件价格、工时费价格以及在免费保养周期内可以为车主省下多少钱之后，我们再来看看这三个品牌在上海各有多少家4S店，其4S店中的软硬件设设施与工作人员的服务如何。首先就4S店数量而言，雷克萨斯是最多的，就标准化的4S店在全市就用5家，而英菲尼迪为3家，讴歌则仅有一家。

雷克萨斯：

　　在4S店的售后客户休息区的规模、装修风格上三个品牌也有着明显的差异。其中雷克萨斯走的是大而全的路线，装修豪华设施齐全，走进其休息区犹如进了5星级宾馆一般。

讴歌：

　　讴歌的客户休息区面积虽不及雷克萨斯4S店这么大，但布局中西结合看着给人感觉也非常舒适。其中令我印象最深刻的是讴歌4S店除了提供各类饮料外，还能提供5种茶叶和5种咖啡可供车主选择，且均为现泡或现煮的，感觉很贴心。

英菲尼迪：

　　英菲尼迪4S店的客户休息区虽然相对面积是这三个品牌中最小的，但其走的是完完全全是日式家居风格，从暖色灯光的选择、深色木地板、柔软的沙发以及墙上的画与所处可见的植物搭配在一起把这里宛如打造成一个私人的客厅，单就氛围就令人很舒心。

雷克萨斯ES市场接受程度最高、英菲尼迪G系列尚可，讴歌TL较尴尬

　　最后我们在一起来看看本文中我们调查的这三款车型的售价如何，其中雷克萨斯ES240/350车型的厂商指导价从39万元起一直到65.1万元，英菲尼迪G25/37四门轿车的售价从38.8万元到49.1万元。讴歌TL目前国内在售的仅3.5L排量前驱一种车型，根据配置的不同售价从58万元到64.5万元不等。但这三款车型在沪实际销售过程中都有一定幅度的优惠，其中雷克萨斯ES车型的优惠幅度在4-5万元左右、英菲尼迪G同样也在4-5万元上下，讴歌TL则比较多，为9万元上下。因此，雷克萨斯ES240与英菲尼迪G25这两款入门级车型的实际市场售价在35万元左右，而讴歌TL算上9万元巨额优惠售价也接近50万元。

　　这在三款车中，雷克萨斯ES由于品牌认可度高、外形大气、空间宽敞、配置丰富，以及轻松的舒适的驾乘感受非常符合大部分消费者对于40-60万元级别轿车的需求，因此市场认可度较高，销量也相对比错。英菲尼迪G系列车型则主打运动牌，虽然在品牌知名度、空间和配置上都不及雷克萨斯ES，但由于该车有着强劲的动力和较好的操控性能也受到部分年轻用户的青睐。至于讴歌则由于品牌认知度低再加上较为奇特的外形和偏高的售价市场表现一直不太理想，也在所难免。

编辑点评：

　　通过近两周来我们对日系三大高端品牌：雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌的维修保养对比调查后发现，在提供免费保养次数、机油等级的选择以及配件更换平率上，讴歌都显得比较厚道，而且每5000公里一次的小保养也很符合中国人的用车习惯。但雷克萨斯在人性化上却很用心，诸如在4年内没用完免费保养的客户，只有雷克萨斯可以提供延期使用服务。同时，雷克萨斯也是唯一提供在4年的免费保养与质保周期之内，免费更换雨刮胶条和车辆灯泡的品牌，虽然这些配件都花不了什么大钱，但客户体验就会比较好。

　　至于英菲尼迪，总体来说表现也还算不错，不过4年提供的9次免费不但次数相对较少，而且在10万公里时需要更换的火花塞也正好不在免费保养范围之内，这点给人感觉有点不太舒服。此外英菲尼迪仅针对首任车主提供4年内的9次免费保养服务，如果车辆中途转手这个服务也将自动失效。

　　但不管怎么说，这三大日系豪华品牌在售后服务以及整车的质保期方面已经走在了德国三大豪华品牌的前面，并且4S店工作人员的服务、软硬件实力与传统德系三强相比也有过之而无不及。在汽车保有量不断增加的今天，我们除了感叹日系三大豪华品牌服务好的同时，我们更希望越来越多的汽车厂商也能更注重自己的售后服务，这样才能是中国更多的汽车消费者受益。（文/汽车之家 盛元珺）

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