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车辆常用指示灯功能解读(3) 标致篇

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报警指示灯

  停车警告灯:该灯为辅助指示灯,伴随其他报警提示一同亮起。当出现制动系统、发动机机油压力、发动机冷却液温度等报警时,该灯都会亮起,以提示驾驶员停车检修。

  维修警示灯:该灯为标致特有的警示灯,当该灯偶尔点亮时,表示车辆出现轻微故障;当该灯常亮时,表示车辆出现故障。这时,车主需要根据仪表盘显示屏的提示信息进行处理。

  蓄电池充电警示灯:显示蓄电池充电电路故障的警示灯。接通电源后会亮起,发动机启动后熄灭。如果该灯在发动机启动后亮起,表示该灯正在报警,应当立即检查电路,以免出现打不着火的尴尬。注意:千万不要带电检查,避免发生触电事故。

  发动机机油压力警示灯:显示发动机机油压力的报警灯,当发动机机油压力不足时,这个警示灯会与STOP警示灯一同亮起。这时候应该立刻停车检查机油是否有泄漏等故障,否则可能会对发动机造成伤害。

  发动机故障警示灯:表示发动机状态的指示灯,接通电源后点亮,约3-4秒后熄灭,发动机正常。当发动机启动后该灯常亮时,表明三元催化器出现故障;当发动机启动后该灯闪亮时,表明发动机控制系统出现故障。

   安全气囊报警指示灯:表示安全气囊状态的指示灯,接通电源时亮起,在车辆自检结束后就会熄灭,该灯常亮时表示气囊出现故障。此时应当立即检查或修理安全气囊。

  冷却液温度报警指示灯:提示发动机冷却液温度过高的指示灯,正常行驶时,若此灯点亮报警,应及时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶。

  电子稳定控制程序警示灯:当该灯闪烁时,表示电子稳定控制程序已启动,这时它正在帮驾驶员调整车辆姿态,这种情况下应该小心驾驶。如果该灯常亮,表示电子稳定控制程序出现故障,车主应及时检查修理。

  防抱死制动系统(ABS)警示灯:车轮防抱死系统简称ABS,它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统,目前很多车型都配有这套系统。当车辆启动时它会亮起自检2秒至3秒,自检结束后会熄灭。发现该警示灯不亮或常亮时,表示ABS系统出现故障,当该灯与驻车制动警告灯同时亮起时,表示电子制动力分配系统(EBD)出现故障。

文章小结:

  标致的仪表盘指示灯为大家介绍完了,希望这篇文章能够帮助朋友们更好地了解自己的爱车。编辑建议大家,如果看不明白自己车上指示灯的意思,可以多看看车辆的手册,只要大家平时多翻看车辆手册,就可以更多地了解车辆的各种功能。如果觉得手册枯燥,不妨多看看我们图文并茂的文章。(文/图 汽车之家 张欣)

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    评测编辑-苑璐:

    508L在整体设计上有着不少吸引人的地方,比如独特的外观和内饰,空间表现在同级别当中算是主流水平。动力上,虽然不够出众,但是也对得起自己的售价。开起来的整体感不错,悬架很有韧性,1.8T发动机匹配8AT变速箱的组合日常驾驶挺舒服的。不足之处我觉得就是后备厢内部高度比较有限。当然,比较遗憾的是没有无框车门和掀背后备厢开启,但是考虑到售价,我觉得它还是很有竞争力的。

    评测编辑-陶懞轩:

    508L的外观和内饰设计感毋庸置疑,整车造型都很独特、优雅,车内外的配置也很全面,经过加长之后的508L在空间方面也得到了一定的提升,新车开起来很舒畅,1.8T发动机+8AT变速箱配合的很好,动力也够用,没有无框车门和掀背式后备厢开启让人遗憾。

    评测编辑-谢玥:

    全新一代标致508L绝对算的上是一次成功的换代,新车的配置有所提升,增加了很多科技感很强的驾驶辅助功能,508L在后排空间上也达到了同级别车型应有的水平,更加贴合了中国消费者的需求。

  • 标致508 2015款 1.8THP 自动旗舰版 阅读测试文章
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    评测编辑-时睦华:

    各方面表现均衡的一款车,除了中控区域储物空间可怜之外,其它方面基本都能让人满意。当然,前提是你能接受法国人在一些细节上奇特的设计,比如把自动启停按钮设计在左边的“手扣儿”里。另外,如果看上了508,我建议买1.6T的,它的动力也够了,而且输出更顺。

    评测编辑-于晗:

    我不想用太多的语言描述508 1.8T,在PSA的车型中,目前只有它配备了1.8T的发动机,这也很好的说明了这款车的地位。虽然单论动力,它仍不及其它配备涡轮增压发动机的对手,不过它的配置及设计,绝对能够在中型车中独树一帜。

    评测编辑-郑宇:

    标致508搭载的1.8THP发动机在动力输出方面令人满意,尽管排量在同级别中偏小,但实际性能不容小觑。加之沿承了改款前的高性价比卖点,可以说改动的工作很成功。

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    如果想要更强的动力,我会考虑其它车型。如果看中了508,那么相比1.8T车型,我个人更喜欢1.6T,它的动力足够了,输出也更顺。当然,也更便宜。

    评测编辑-于晗:

    508 1.6T无疑比1.8T车型更务实。它使用了更为普遍的一套动力系统,动力足够,并且拿掉了一些高科技及舒适性配置换来了更好的性价比,再论浪漫与务实,我觉得它平衡得更好,更值得推荐。

    评测编辑-郑宇:

    搭载1.6THP发动机的标致508尽管动力表现不如1.8THP车型,但作为日常驾驶代步的话,其行驶平顺性有着突出表现。加速水平可以接受,而油耗在同级别中可圈可点,总体来说值得推荐。

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    东风标致一款真正意义上的全新产品!这的确令人兴奋,而且我们终于在标致的车上看到了多功能方向盘。综合来看508重点是在配置上,完全超越同级别对手,并且在国人最关心的价格问题上给出了一个很好的解决方案,有了这两点我想508想卖的好并不是难事。

    评测编辑-胡正暘:

    标致品牌在国内第一款中型车,高配置和高舒适性,而且还定了一个到 位的价格,每一拳都打在了痛处,目标消费人群想忽视它的存在几乎不可能。

    评测编辑-罗浩:

    标致508的配置之高令人瞠目结舌,如果只衡量配置和价格的话,它的性价比在同级别中近乎无敌了,再加上比较平衡的动力和驾驶感受,我相信这款车能够拥有出色的市场表现,只要大家都能接受它标致风格的活跃外形。

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指导价:16.37-19.47万
级别:中型车
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