● 4S店实际保养情况
根据我们在广州地区广汽本田4S店了解到的情况,4S店在保养周期上会根据当地的实际用车情况来制定,有部分配件的保养周期会与官方手册上所建议的保养周期有所出入。在下面的表格中,我们将会以4S店建议的保养周期及厂家制定的配件保养周期,计算出凌派的保养费用。
● 配件及工时费用表:
广汽本田-凌派 保养配件价格 | ||
零配件名称 | 零配件价格 | 工时费 |
机油 | 原厂机油 半合成油 SM 5W-30 188元/瓶/4L | 180元 |
原厂机油 全合成油 SM 5W-40 398元/瓶/4.3L | ||
垫片 | 2元/个 | |
机油滤芯 | 39元/个 | |
空气滤芯 | 69元/个 | 10元 |
汽油滤芯总成 | 298元/个 | 150元 |
空调滤芯 | 100元/个 | 10元 |
制动液 | 45元/瓶/1L(每次需要更换1瓶) | 150元 |
手动变速箱油 | 43元/瓶/1L(每次需更换4瓶) | 100元 |
自动变速箱油 | 164元/瓶/4L(每次需更换2瓶) | 100元 |
冷却液 | 123元/瓶/4L(每次需更换2瓶) | 150元 |
火花塞 | 59元/支(每次需要更换4支) | 80元 |
注:此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价,各地区在价格上将有可能存在差异,所列费用只供参考。 |
需要说明4S店方面表示目前凌派的工时费用是先按照锋范的价格执行。其中小保养的工时费用为180元,保养项目除了对相应的配件(包括机油+机油滤芯)进行更换外,同时也会对车辆进行相关项目的检查,检查项目包括前后制动、悬架、转动轴防尘套、转向横拉杆防尘套、球头护罩、所有液面及油液状态等,配件的更换以及多个项目的检查。
另外,4S店有两种机油供消费者选择,分别是价格相对便宜的原厂半合成机油(规格:SM 5W-30,价格:188元/瓶/4L),以及原厂全合成机油(规格:SM 5W-40,价格398元/瓶/4.3L)。而在下面的保养文章中,我们将采用原厂半合成机油进行计算。
广汽本田-凌派 (以4S店的保养建议)保养价格明细(广州地区) (按原厂SM级 5W-30机油,188元/瓶/4L 计算) | |||||||||
配件/ | 机油/机滤 | 空气滤芯 | 汽油滤芯 | 空调滤芯 | 制动液 | 变速箱油 | 转向 | 火花塞 | 材料+ |
5000 | ● | - | - | - | - | ○ | - | - | 首保免费 |
10000 | ● | - | - | ○ | - | ○ | - | - | 409 |
15000 | ● | - | - | - | - | ○ | - | - | 409 |
20000 | ● | ● | - | ● | - | ○ | - | ○ | 598 |
25000 | ● | - | - | - | - | ○ | - | - | 409 |
30000 | ● | - | - | ○ | - | ○ | - | - | 409 |
35000 | ● | - | - | - | - | ○ | - | - | 409 |
40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● (自动) | - | ○ | 793 (手动) 1221 (自动) |
45000 | ● | - | - | - | - | ○ | - | - | 409 |
50000 | ● | - | - | ○ | - | ○ | - | - | 409 |
55000 | ● | - | - | - | - | ○ | - | - | 409 |
60000 | ● | ● | - | ● | - | ● (手动) | - | ○ | 870 (手动) 598 (自动) |
整车质保期为三年或10万公里(以先到者为准) | |||||||||
凌派车型行驶6万公里所需保养总费用为 手动挡:5533元/自动挡5689元 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:检查 -:无需检查更换 | |||||||||
本次调查为广州地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考 |
凌派每次保养需要更换4L机油,它在采用了原厂半合成机油(规格:SM 5W-30,价格:188元/瓶/4L),并且每隔5000公里进行一次常规保养,其小保养费用为409元。凌派车型行驶6万公里时,所需的保养总费用为手动挡:5533元/自动挡:5689元。
广汽本田-凌派 (以厂家的保养建议)保养价格明细(广州地区) (按原厂SM级 5W-30机油,188元/瓶/4L 计算) | ||||||||||
配件/ | 机油 | 机油 滤芯 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 制动液 | 变速 | 转向 | 火花塞 | 材料+ |
5000 | ● | - | - | - | - | 每3年更换一次 | ○ | - | - | 首保免费 |
10000 | ● | ● | - | - | ○ | ○ | - | - | 409 | |
15000 | ● | - | - | - | - | ○ | - | - | 368 | |
20000 | ● | ● | ● | - | ● | ○ | - | - | 598 | |
25000 | ● | - | - | - | - | ○ | - | - | 368 | |
30000 | ● | ● | - | - | ○ | ○ | - | - | 409 | |
35000 | ● | - | - | - | - | ○ | - | - | 368 | |
40000 | ● | ● | ● | - | ● | ○ | - | - | 598 | |
45000 | ● | - | - | - | - | ○ | - | - | 368 | |
50000 | ● | ● | - | - | ○ | ○ | - | - | 409 | |
55000 | ● | - | - | - | - | ○ | - | - | 368 | |
60000 | ● | ● | ● | - | ● | ● 手/自 | - | - | 870 (手动) 1026 (自动) | |
整车质保期为三年或10万公里(以先到者为准) | ||||||||||
整车质保期为三年或10万公里 凌派车型行驶6万公里所需保养总费用为 手动挡:5133元/自动挡5289元 | ||||||||||
注:●:需要更换 ○:检查 -:无需检查更换 | ||||||||||
本次调查为广州地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考 |
根据官方手册所建议的保养周期计算,凌派每5000公里更换一次机油,每1万公里更换一次机油滤芯,它与4S店建议每5000公里更换一次机油+机油滤芯有着明显区别,并且个别配件更换周期也有不同。所以6万公里下来,凌派的总保养费用为手动挡:5133元/自动挡:5289元。
广汽本田-凌派车型4S店/厂家 保养费用差异 | |
按原厂SM级 5W-30机油 188元/瓶/4L计算 | |
以4S店建议 计算6万公里保养费用 | 手动挡:5533元/自动挡:5689元 |
以厂家保养手册 计算6万公里保养费用 | 手动挡:5133元/自动挡:5289元 |
在6万公里的保养费用上,根据4S店与官方保养手册建议的保养周期计算出来的费用,4S店保养总费用为手动挡:5533元/自动挡:5689元;官方保养手册的保养总费用为:5133元/自动挡:5289元。计算下来,两者差价为400元。
4S店与厂家 在常规保养项目中存在的区别 | ||
项目 | 4S店 | 厂家保养手册 |
机油滤芯 | 每5000公里更换一次 | 每1万公里更换一次 |
汽油滤芯 | 每4万公里更换一次 | 每8万公里更换一次 |
制动液 | 每4万公里更换一次 | 每3年更换一次 |
自动变速箱油 | 每4万公里更换一次; | 首次更换为6万公里,随后每4万公里更换一次; |
在常规保养项目方面,4S店与官方手册所建议的保养项目区别除了上面内容提到的机油滤芯更换周期外,其它差异还有汽油滤芯、制动液及自动变速油这三个项目。汽油滤芯4S店建议每4万公里更换一次,官方手册建议每8万公里更换一次;制动液4S店建议每4万公里更换一次,官方手册建议每3年更换一次;自动变速箱油4S店建议每4万公里更换一次,官方手册建议首次更换为6万公里,随后每4万公里更换一次。造成这样的差异,主要原因是4S店会根据广州地区的实际用车环境制定配件保养周期,因此个别配件更换周期与官方保养手册存有一定的差异属于正常现象。
● 配件展示:
同级别车型横向对比:
6万公里保养总费用对比 | |||
车型 | 广汽本田 凌派(1.8L) | 福克斯经典版 (1.8L) | 东风本田 思域(1.8L) |
小保养费用 | 409元 | 348元 | 331元 |
6万公里常规 保养总费用 | 手动挡:5533元 自动挡:5689元 | 手动挡:6717元 自动挡:6062元 | 手动挡:4834元 自动挡:4893元 |
通过与同级别竞争对手对比发现,在这三款紧凑型车的保养成本中,凌派处于中等的水平,而东风本田思域保养费用相对便宜,主要原因是小保养工时费用方面,综合累计下来让它占有了一定优势。
● 编辑点评:
通过上文的调查,可以了解到凌派车型使用原厂半合成机油的情况下,其小保养费用为409元,车辆行驶6万公里总保养费用为手动挡:5533元/自动挡:5689元。这对于一款紧凑型车而言,它的保养费用还是比较合理的,在目前主流的合资紧凑型车中处于中等水平,当中主要原因是它的配件价格相对实惠,并且大多数保养项目的保养周期都较长。不过,如果凌派可以在小保养工时费用方面变得更便宜,相信在后期保养费用方面更具竞争力。(文/图 汽车之家 阮志辉)
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