● RED LINE 红线机油
重口味的来了！它就是同样来自美国的RED LINE 红线机油，RED LINE“红线”一词，指的是发动机转速表中末端用红色标识的部分，代表着发动机的危险转速区域，这也是来自美国的红线机油所要表达的产品诉求，即使车辆处于高温、高转速的性能极限，红线机油依旧可以提供卓越的润滑性能，追求“红线”状态下依旧保有稳定表现。
红线润滑油公司是酯类润滑油的制造专家，全系产品均为含酯类全合成机油，这种机油不仅可以提供优异的极限表现，还可以对发动机提供更加全面的保护。（以酯类作为基础油的润滑油，即使引擎熄火后，附着在金属表面的机油也可以对引擎提供不间断的保护）
◆ 产品简介
红线润滑油的产品序列分为三大类，分别是摩托车机油、汽车机油和赛用机油，其中汽油发动机机油分为：红线民用机油和红线竞技机油，文中将会以红线民用机油为大家进行介绍，从机油的等级来看，红线民用机油从常见的5W-30、5W-40、以及OW-20至0W-40，以及10W、15W、20W都有覆盖，下面我就为大家介绍一下红线机油中主打并且热销的产品。
0W系列全合成机油
在红线机油的产品序列中，0W系列机油的低温粘度非常好，流动性非常好，非常适合北方寒冷地区的车辆使用，冷启动性能非常出色，它还具备优异的抗磨损能力及发动机清洁性能，高温流动性佳，可使发动机运转阻力更低，达到节省燃油的目的。如果您的车辆是未改装的原装车辆，并且发动机属于科技含量较高、且偏向高转速表现的类型，编辑建议您可以选择这个系列。
编辑从经销商那里了解到，目前红线机油0W系列属于仅次于5W系列的热销款式，0W的低温、高温流动性都非常出色，对于很多日系车主来说，这款机油会更适合他们，不仅启动性能优异、还很省油，但需要注意的是：虽然这款机油的单价并不算贵，但是这款机油的衰减速度也是非常快的，大部分车主反馈这款机油在加入后的2千公里以内表现的非常好，发动机转速攀升非常快，车辆表现激进，但是一旦过了2千公里，衰减就很明显，不仅噪音会明显增大，性能方面也有明显下降，基本上在行驶过3千公里后就换掉了，换油周期很短，所以使用成本并不低。
5W系列全合成机油
5W系列的机油相较于上面介绍的0W系列，主要区别在于低温，5W相对于0W来说油膜更厚，可以对发动机金属部件提供更好的保护，在高性能表现和发动机保护两个方面提供了一个更加平衡的选择，没有0W系列那么激进，适用的车型更加广泛。大部分车主均可选择使用这个系列的机油。而像5W-50这样具备非常优异的高温表现的机油，则非常适合大排量（5.0L及以上）性能车型使用。
5W系列机油相对于0W而言，粘度有所提升，对非高转速发动机来说更加适用，因此可以匹配的车型更加广泛，是目前红线机油当中最热销的系列，有一个主要的原因就是很多车型的原厂机油就是5W-40的，很多车主在选择上不会在规格上纠结，而且这款机油的衰减速度相较于0W来说要稍微好一些，但是依旧算是比较快的，在前2-3千公里的表现非常突出，过了这个里程，表现就会有所下降，对于大部分拥有高性能车型的车主来说，这款机油会很适合你，尤其是那些大排量V8发动机的性能车型，如果你要选择红线机油，这款就是首选。
10W系列全合成机油
除了10W-60这款比较“变态”的宝马M车系专属机油外，其它几款10W机油均可适用于大部分车型，尤其对于很多大排量车型来说会更加适用。据经销商了解，10W机油的销售量相对于5W系列来讲要少一些，主要原因在于很多车主对于10W的高性能机油了解的不多，多数车主还是会选择5W系列的机油，其实两者在综合表现上没有太大区别，主要区别是车辆的低温启动性能上会有略微不同，5W系列机油在寒冷天气下的冷启动效率要高一些，其它的指标基本类似。
15W/20W系列全合成机油
这两款机油由于粘度较大，低温启动性能会受到很大影响，所以并不适合寒冷地区使用，对于常年温度较高的地区来说比较适用，同时这款机油的高温性能表现非常好，适合大部分高性能车型及对性能进行改装的车辆，在国内的南部地区以及台湾地区的车主会经常购买这两种机油。北方地区的车主就不用考虑了，这两款是“热带专用油”。
● 去哪购买正品的红线机油？
编辑通过了解后得知，目前红线机油在中国的最大代理商是位于广东省东莞地区的捷而兴企业有限公司，通过他们可以购买到有正品保障的的红线机油产品，另外，在淘宝上像是大富之家这样在车友之间拥有良好口碑的机油专门店也是不错选择，感兴趣的网友可以通过以上两种渠道进行咨询选购。
● 编辑点评
通过上面的介绍，相信很多朋友对于红线机油已经有了一定的了解，这个品牌的机油特点很鲜明，具有可以明显提升发动机表现的能力，同时具有优秀的抗氧化性能、高温表现出色是红线机油的“名片”。但同样，它的“缺点”也很明显，当然，它的缺点是相对而言的，那就是相较于常见的发动机机油而言，红线机油的衰退速度很快，基本上都是头几千公里性能非常出色，过了这个里程后就会明显下降。
当然，这也和红线机油偏向竞技的定位有关系，编辑从网络上车友的反馈中了解到，很多使用红线机油的车主都是在加入红线机油后就去封闭场地竞速，跑一次到两次后就直接换掉了，完全就当竞速专用油来用，也不会去考虑耐久度这个问题。所以说，红线机油更加适合那些热爱赛道竞速的“狂热”份子们，对于大部分民用车主而言，如果你真的想体验一下的话倒也无妨，但是如果长期使用的话，成本可是一笔不小的开支。
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