100-0km/h刹车性能测试:
这款车配备的偏重越野性能的大扁平比AT轮胎注定了它的铺装路面刹车性能不会很好,最终我们实测的刹车成绩为44.64米,这是一个不怎么好但也在意料之中的结果。
100-0km/h刹车测试做得格外费劲,刹车踏板行程很长,头几次感觉踩到位了,实际上座椅还得再往前调调,比标准位再靠前的位置,才能把踏板往最深处踩到位。刹车过程中车身伴随有随机的跑偏现象,双手需要及时调整稳住方向。最终成绩44.75米,在硬派越野SUV当中是个合理的数字。听完上面的描述,你应该能感受到,牧马人在性能测试场地很难找到感觉,用它去做加速/刹车总有种勉为其难的味道。
节选自《天黑请回家 测试2014款牧马人柴油版》
● 刹车性能测试:
至于刹车性能方面没什么意外情况,成绩不怎么样,不过对于牧马人来说属于正常水平,长行程的悬架以及越野轮胎适合野外行走,但也实在是影响刹车成绩。
必须承认,刹车不是牧马人的强项,车重,重心也高,雪上加霜的是越野轮胎的路面抓地力略逊。刹车过程中悬挂的压缩姿态也有点夸张了,有几分“搂不住”的趋势。最终四门版Sahara成绩为44.5米,两门版Rubicon为44.82米。
节选自《男人的大玩具!测试JEEP牧马人 撒哈拉》