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    H6搭载了瀚德五代智能四驱系统，中央差速器为多片离合器式结构，可以根据行驶需求，自动切换两驱和四驱，前后桥扭矩分配可以达到50：50。

节选自《满足用户需求 测试第三代哈弗H6 2.0T》
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