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在滑轮组测试中，出现了一个不太常规的结果，就是单后轮有附着力的情况下能够脱困，但单前轮有附着力的情况下无法脱困，这种结果通常都出现在纵置发动机后驱为主的四驱车型上，而H6是横置发动机以前驱为主的四驱结构。通过测试我们可以看到，H6在前后轴之间的动力传递足够迅速，但两个前轮之间电子限滑的作用较弱，不如后轮间电子限滑能力强，所以H6在单前轮有附着力的情况下无法脱困。
