● 4S店实际保养费用调查
从我们实际采集到的信息,4S店没有按照官方保养手册中的周期来进行保养,而是把保养周期改成了每5000公里保养一次,比官方的保养周期减少了一半。据4S店的工作人员解释,这是因为国内的实际用车情况不好,所以建议缩短保养周期。接下来就让我们来看看速派三种排量的车型,在4S店内的实际保养周期和价格是什么样的情况。
1.4TSI车型4S店实际保养调查
上海大众斯柯达 速派1.4TSI车型保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格(元) | 工时费(元) |
机油 | 271/桶/4L (原厂5W-40半合成机油) | 120 |
112/桶/1L (壳牌5W-30全合成机油) | ||
机油滤清器 | 89/个 | |
空气滤清器 | 77/个 | 42 |
汽油滤清器 | 88/个 | 42 |
空调滤清器 | 96/个 | 42 |
刹车油 | 76/桶×3 | 252 |
手动变速箱油 | 66/桶×2 | 168 |
火花塞 | 77/支×4 | 168 |
注:表中的材料费和工时费均采集于北京地区上海大众斯柯达汽车4S店, 其他地区的价格可能略有差异,仅供参考。 |
上海大众斯柯达 速派1.4TSI车型4S店保养周期及费用 (采用原厂机油计算) | |||||||||
周期/项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
5000 | ● | - | - | - | 电动助力,无需更换转向助力油。 | - | 每8万公里更换一次。 | - | 免费 |
10000 | ● | ● | - | - | - | - | 599元 | ||
15000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 867元 | ||
20000 | ● | ● | - | - | - | ● | 1075元 | ||
25000 | ● | ● | - | - | - | - | 599元 | ||
30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 867元 | ||
35000 | ● | ● | - | - | - | - | 599元 | ||
40000 | ● | ● | - | - | - | ● | 1075元 | ||
45000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 867元 | ||
50000 | ● | ● | - | - | - | - | 599元 | ||
55000 | ● | ● | - | - | - | - | 599元 | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● (MT) | ● | 1643元(MT)/ 1343元(AT) | ||
速派1.4TSI车型行驶6万公里的保养总费用:MT:9389元/AT:9089元 | |||||||||
整车质保期为3年或10万公里 | |||||||||
速派1.4TSI自动挡车型采用7挡双离合变速器免维护 | |||||||||
正时链条免维护 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 |
上面的表格是按照4S店的保养周期来计算的速派1.4TSI车型的保养费用,其中小保养费用为599元,行驶至6万公里的总保养费用为:手动挡车型(MT)9389元,自动挡车型(AT)9089元。下面我们再来看看按照官方保养周期来计算出的速派1.4TSI车型保养费用是如何的。
上海大众斯柯达 速派1.4TSI车型厂家保养周期及费用 (采用原厂机油计算) | |||||||||
周期/项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
5000 | ● | - | - | - | 电动助力,无需更换转向助力油。 | - | - | - | 免费 |
10000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 737元 | |
20000 | ● | - | - | - | - | - | ● | 956元 | |
30000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 737元 | |
40000 | ● | - | - | - | - | - | ● | 956元 | |
50000 | ● | ● | - | ● | - | ● | - | 1217元 | |
60000 | ● | - | ● | - | ● (MT) | - | ● | 1386元(MT)/ 1086元(AT) | |
速派1.4TSI车型行驶6万公里的保养总费用:MT:5989元/AT:5689元 | |||||||||
整车质保期为3年或10万公里 | |||||||||
速派1.4TSI自动挡车型采用7挡双离合变速器免维护 | |||||||||
正时链条免维护 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 |
从上面的表格中我们可以看到,按照官方保养周期来计算,速派1.4TSI车型的小保养费用为737元,比4S店实际的小保养费用要贵,这是由于小保养项目上的差异造成的,而6万公里的总保养费用为:手动挡车型(MT)5989元,自动挡车型(AT)5689元。这要比4S店的6万公里实际总费用便宜了不少,造成6万公里保养总价差异这么大的原因就在于官方保养周期和4S店实际保养周期不同,下面我们就来看看他们具体有哪些区别。
上海大众斯柯达 速派1.4TSI车型 4S店/厂家 60000公里保养总费用差异 | |
以4S店建议 | MT:9389元/AT:9089元 |
以厂家保养手册 | MT:5989元/AT:5689元 |
差价 | MT:3400元/AT:3400元 |
上海大众斯柯达 速派1.4TSI车型 厂家与4S店 在常规保养项目中存在的区别 | ||
项目 | 厂家保养手册 | 4S店建议 |
机油机滤 | 首次在5000公里时更换, 之后每1万公里更换一次。 | 每5000公里更换一次。 |
空气滤清器 | 首次在1万公里时更换, 之后每2万公里更换一次。 | 首次在1万公里时更换, 之后每5000公里更换一次。 |
汽油滤清器 | 每6万公里更换一次。 | 每15000公里更换一次。 |
空调滤清器 | 首次在1万公里时更换, 之后每2万公里更换一次。 | 每15000公里更换一次。 |
刹车油 | 每5万公里更换一次。 | 每8万公里更换一次。 |
竞品车型保养价格对比 (采用原厂机油计算) | ||
车型/对比项目 | 小保养 | 60000公里总费用 |
速派 1.4TSI | 官方:737元 4S店:599元 | 官方:MT:5989元 AT:5689元 4S店:MT:9389元 AT:9089元 |
蒙迪欧 1.5T | 584元 (4S店与官方保养价格相同) | 12187元 (4S店与官方保养价格相同) |
对比信息均采集自北京地区经销商,仅供参考,请以店内实际情况为准。 |
● 部分配件展示
1.8TSI/2.0TSI车型4S店实际保养调查
我们从4S店工作人员那里了解到,速派1.8TSI、2.0TSI车型在4S店实际保养中,部分配件的价格和更换周期与1.4TSI车型有很大差异,下面我们就来看看速派1.8TSI、2.0TSI车型4S店实际保养周期和费用。
上海大众斯柯达 速派1.8TSI、2.0TSI车型保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格(元) | 工时费(元) |
机油 | 271/桶/4L (原厂5W-40半合成机油) | 120 |
112/桶/1L (壳牌5W-30全合成机油) | ||
机油滤清器 | 101/个 | |
空气滤清器 | 79/个 | 42 |
汽油滤清器 | 88/个 | 42 |
空调滤清器 | 96/个 | 42 |
刹车油 | 76/桶×3 | 252 |
手动变速箱油 | 66/桶×2 | 168 |
自动变速箱油 | 201/桶×4 | 420 |
火花塞 | 149/支×4 | 168 |
注:表中的材料费和工时费均采集于北京地区上海大众斯柯达汽车4S店, 其他地区的价格可能略有差异,仅供参考。 |
上海大众斯柯达 速派1.8TSI、2.0TSI车型4S店保养周期及费用 (采用原厂机油计算) | |||||||||
周期/项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
5000 | ● | - | - | - | 电动助力,无需更换转向助力油。 | - | 每8万公里更换一次。 | - | 免费 |
10000 | ● | ● | - | - | - | - | 681元 | ||
15000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 949元 | ||
20000 | ● | ● | - | - | - | ● | 1445元 | ||
25000 | ● | ● | - | - | - | - | 681元 | ||
30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 949元 | ||
35000 | ● | ● | - | - | - | - | 681元 | ||
40000 | ● | ● | - | - | - | ● | 1445元 | ||
45000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 949元 | ||
50000 | ● | ● | - | - | - | - | 681元 | ||
55000 | ● | ● | - | - | ● (AT) | - | 681元(MT)/ 1905元(AT) | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● (MT) | ● | 2013元(MT)/ 1713元(AT) | ||
上海大众斯柯达 速派1.8TSI、2.0TSI车型行驶6万公里的保养总费用:MT:11155元/AT:12079元 | |||||||||
整车质保期为3年或10万公里 | |||||||||
正时链条免维护 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 |
从上面的表格中我们可以了解到,速派1.8TSI、2.0TSI车型的小保养费用为681元,6万公里总保养费用为:手动挡车型(MT)11155元,自动挡车型(AT)12079元。下面我们再来看看按照官方保养周期来计算的保养价格。
上海大众斯柯达 速派1.8TSI、2.0TSI车型厂家保养周期及费用 (采用原厂机油计算) | |||||||||
周期/项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
5000 | ● | - | - | - | 电动助力,无需更换转向助力油。 | - | - | - | 免费 |
10000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 681元 | |
20000 | ● | ● | - | ● | - | - | ● | 1583元 | |
30000 | ● | ● | - | - | - | - | - | 681元 | |
40000 | ● | ● | - | ● | - | - | ● | 1583元 | |
50000 | ● | ● | - | - | - | ● | - | 1161元 | |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● (MT/AT) | - | ● | 2013元(MT)/ 2937元(AT) | |
上海大众斯柯达 速派1.8TSI、2.0TSI车型行驶6万公里的保养总费用:MT:7702元/AT:8626元 | |||||||||
整车质保期为3年或10万公里 | |||||||||
正时链条免维护 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 |
从上面两张表格中我们可以看到,速派1.8TSI、2.0TSI车型在小保养的费用上4S店和官方是相同的,都是681元,而6万公里的总费用上,官方保养为手动挡车型(MT)7702元,自动挡车型(AT)8626元,手动挡车型和自动挡车型都比4S店实际保养总费用便宜了3453元,下面我们再来看看速派1.8TSI、2.0TSI车型4S店实际保养和官方保养中的区别。
上海大众斯柯达 速派1.8TSI、2.0TSI车型 4S店/厂家 60000公里保养总费用差异 | |
以4S店建议 | MT:11155元/AT:12079元 |
以厂家保养手册 | MT:7702元/AT:8626元 |
差价 | MT:3453元/AT:3453元 |
上海大众斯柯达 速派1.8TSI、2.0TSI车型 厂家与4S店 在常规保养项目中存在的区别 | ||
项目 | 厂家保养手册 | 4S店建议 |
机油机滤 | 首次在5000公里时更换, 之后每1万公里更换一次。 | 每5000公里更换一次。 |
空气滤清器 | 每1万公里更换一次。 | 首次在1万公里时更换, 之后每5000公里更换一次。 |
汽油滤清器 | 每6万公里更换一次。 | 每15000公里更换一次。 |
空调滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每15000公里更换一次。 |
自动变速箱油 | 每55000公里更换一次。 | 每6万公里更换一次。 |
刹车油 | 每5万公里更换一次。 | 每8万公里更换一次。 |
竞品车型保养价格对比 (采用原厂机油计算) | ||
车型/对比项目 | 小保养 | 60000公里总费用 |
速派 2.0TSI | 681元 (4S店与官方保养价格相同) | 官方:MT:7702元/AT:8626元 4S店:MT:11155元/AT:12079元 |
蒙迪欧 2.0T | 625元 (4S店与官方保养价格相同) | 11718元 (4S店与官方保养价格相同) |
对比信息均采集自北京地区经销商,仅供参考,请以店内实际情况为准。 |
看到这里,可能有朋友会有疑问,1.8TSI和2.0TSI车型需要5升机油,而原厂机油每桶只有4升,这里差的1L机油怎么办?据4S店工作人员介绍,他们会计算出原厂机油每升多少钱,然后按照车辆使用机油的实际情况,向车主收取费用,所以不存在多收费或少加机油的可能。
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