后备厢
节选自《运动感更加强烈 实拍6挡MT三厢马自达3》
尽管后备厢采用液压挺杆的开启方式值得表扬，但复杂的悬架系统对后备厢空间的占用也是明显的，在放下一个较大的行李箱后的额外空间就很小了，而且它的开口不大，如果跟同级别的车型比较，它在后备厢环节一定不占优势，但可分体放倒的座椅倒是为从车内存取行李提供了一些方便。
节选自《找回印象中的乐趣 测试马自达3经典款》
后备厢长安马自达-马自达3
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