动力系统比亚迪-元

    动力系统依然是比亚迪最大的亮点。元是此次推荐的五款车型中唯一提供混动版车型的候选对象。在发动机方面，元提供1.5L和1.5T两款发动机，对应最大功率分别为109马力和154马力。混动版车型以1.5L发动机和两台电动机作为动力，前后电动机最大功率均为110千瓦，纯电动模式下支持车辆行驶85公里。

『5速手动变速箱  6速双离合变速箱』

    比亚迪元双模版搭载的是代号BYD473QE的1.5L直列四缸发动机，最大输出功率109马力（80千瓦），最大扭矩145牛·米。同时前后各有一个最大功率110千瓦、最大扭矩250牛·米的电机，发动机和电动机配合，百公里加速为4.9秒，性能数据相当抢眼。

    变速箱为6速双离合变速箱，有运动模式。这台变速箱在比亚迪几款车上都在使用，换挡时的手感相当不错，有清晰的阻尼感，但又不会涩，非常顺畅的换挡。

　　动力方面，汽油版的元一共有两种动力配置：搭载1.5L自然吸气发动机和5速手动变速箱的自然吸气车型，以及搭载1.5L涡轮增压发动机和6速双离合变速箱的涡轮增压车型。其中1.5L自然吸气发动机最高功率为109Ps（80kW），具有145N·m的最大扭矩。而今天我们试驾的1.5T车型动力则要好上很多，113kW、154Ps的最高功率以及240N·m的最大扭矩都让这款小型SUV具备了充裕的动力储备。

    元配备的是比亚迪1.5TI发动机，这款发动机在比亚迪的车型上很常见，是主力机型，最大功率154马力，最大扭矩240牛·米，具有缸内直喷技术，可以加注92号汽油。从参数上来看，足以媲美大众最新的1.4TSI发动机，与发动机匹配的是老搭档，6速双离合变速箱，具有标准、运动、经济模式。

    动力方面，两款车型都采用1.5L+5MT的动力组合，参数也非常的相似。长安CS15最大功率为107马力/5500rpm，最大扭矩145牛·米/3500-4500rpm；比亚迪元最大功率为109马力/5800rpm，最大扭矩145牛·米/4800rpm，虽然参数更好，但峰值动力输出所需的转数区间表现却不如长安CS15。而比亚迪元除了主打性价比的1.5L车型之外，还有1.5T与混合动力车型可供选择，这是长安CS15所没有的。