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适时四驱,中央电控多片离合器式差速器,无电子刹车辅助,最大作用是提升行驶稳定性,没有按钮、旋钮之类让你自己选择驱动模式,完全由电脑来控制。具体表现,可以参考一下我们之前科帕奇的四驱测试文章:偏重公路,能应付一般非铺装路面,但面对真正的越野却无能为力,同平台的安德拉采用相同的四驱结构,不大可能有超越性的表现,而后期我们拿到测试车之后也会进行详细的测试。所以说为了四驱系统而来,不成立。另外我建议看中安德拉的用户,如果你的用车环境以城市为主、偶尔郊游,那么两驱版本足够用了。
节选自《奔着品牌而来 欧宝安德拉试驾及分析》