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油耗/能耗上汽通用别克-凯越

● 油耗测试:综合油耗6.0升/100公里

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    油耗测试期间我们总共行驶了127.7公里,在此期间我们的空调处于关闭状态,在平均时速控制在30km/h的前提下,最终我们共消耗了92号汽油7.64升,实测综合油耗为6.0升/100km,油耗表现十分出色,这与它较小的排量有着密切的关系。

油耗:处于同一水准

别克通用别克凯越2013款 1.5L 自动尊享型

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    油耗无疑是我们最关心的部分,两车同时将同一个加油站将油加满,然后两车结伴而行,经过113公里后,回到加油站重新将油加满。整个测试过程中两车负载都是一人,城市拥堵道路占30%,通畅市区道路则是70%,路况比较通畅,最终油耗成绩分别为凯越7.54L;新桑塔纳7.65L。

    两车在相同路况下,油耗表现基本处于同一水平,差距只有0.11L。新桑塔纳的成绩在意料之中,而凯越的油耗则让我们惊喜,看来整个动力系统大换血之后,它的燃油效率确实得到了明显提升。

油耗测试

   油耗测试当天最高气温21℃,全程开启空调,共行驶113.2km,其中有约30%为拥堵路段,约70%为通畅的城市道路,平均时速在30km/h左右,共消耗燃油8.54L,平均每百公里消耗7.54L。

    这个成绩对于一台1.5L排量的紧凑型家用车来说还算不错,记得以前我们测试的老凯越的油耗是9.6L/100km,虽说路况不一样无法直接比较,但了解凯越的人都应该知道,那时的凯越的确跟省油没什么关系。现如今,全新动力总成带来了一个让人可以接受的油耗数字,相比老款它们已经很出色了。

别克通用别克凯越2013款 1.5L 自动尊享型汽车之家汽车之家

    我们给予的各级别车型的合理油耗参考值(非硬性指标)

    纯经济的微型车:不高于7升/百公里

    小型车/混合动力:不高于8升/百公里

    紧凑型/轻型SUV:不高于10升/百公里

    中型车/中型SUV:不高于12升/百公里

    其他车型:不高于15升/百公里

    <注1:纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车,本站不对其进行油耗测试>
    <注2:我们的各级别合理油耗参考值,是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级,从而出现大幅度影响油耗成绩的现象,我们另当别论>

    本以为新凯越的4速变速箱会对油耗方面造成影像,但令我没想到的是在100km/h的巡航速度下,转速仅在2200转上下,这样一来,更低的转速便可以带来较好的燃油经济性,为此我们也对它做了油耗测试,以日常驾驶习惯,经过150多公里的综合路况(包括城市拥堵、高速、山路以及怠速等),测试结果如下:


别克新凯越1.6 AT--油耗测试信息

天气情况:晴 32°C 测试天数:2天
载油量:满箱 是否出磨合期:
测试路段:城市拥堵/高速公路/复杂路面 乘坐人数:2~3人+少量负载
行驶总里程151.3公里 消耗油量:14.6升
金额:14.6升×5.34元/升=77.96元 平均油耗:9.6L/100km

    说实话,凯越在我的印象中就是个油老虎(应该不止我一个人这么想吧?^__^),不过经过此次测试,我还是有了一点点的改观。在测试阶段中,未出磨合期的新凯越全程90%的时间中开启空调,外加2位乘客和后备箱负载,最终能跑到出了9.6L/100km,应该说比预计的要“理想”一些,但对于一款1.6L的车型来说,这个数字还是比较高的!

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