作为大发重返中国的扛鼎之作，森雅由大发与丰田在日本共同开发，并由大发根据国内消费者的喜好改良而成。这款外观很像是MPV的车型，厂家却将其定义为一款小型车。森雅车型的优势在于内部空间宽敞而且灵活，车辆用途较广。
车型点评：森雅车型失败的地方有两处，一是车型本身的设计，一款外观接近“小型面包车”的车型，国内消费者还是比较难认可的，这种车在消费者心目中往往是一种很低端的印象。二是厂家对其的定位是“小型车”，很多消费者对厂家的这个定位表示不理解，认为森杨作为一款小型MPV多功能的话，更为合适一点。
相关文章：
细节做工有待提高 大发森雅详细实拍
//www.autohome.com.cn/market/200708/24750.html
大发森雅正式上市 售价6.98～9.88万元
//www.autohome.com.cn/news/200706/22495.html
原装动力让人惊讶 农安试车场感受森雅
//www.autohome.com.cn/drive/200706/22816.html
● 花冠EX——配置与设计不适合家用
作为现行COROLLA花冠后续车型的COROLLA EX花冠，在内饰外装方面都进行了局部变化，搭载了最新的1.6L发动机，部分规格作了变更，而市场指导价格最低也下探到了11.48万元（1.6L手动挡）。
车型点评：花冠EX从车身外观还有动力配置方面来讲，都是没有什么问题的。但是厂家对花冠EX的定位是出租车型，所以失去了很多适合家用的配置，比如连前排照明灯都没有，后排不能放倒，这对家庭使用的话，是非常不合理的，所以这款车拿来家用，真称得上是一款“鸡肋”车型。
相关文章：
客服说没变化？花冠EX细节变动大揭秘
//www.autohome.com.cn/drive/200706/21925.html
优点和缺点都非常明显 测试花冠EX自动
http://www.autohome.com.cn/drive/200707/23593.html
俗话说，细节决定品质。一些可能并不起眼的细节，却能影响到消费者的选购，希望厂家在设计车型的时候，能更好的从消费者的角度出发，让车辆的配置更方便使用。车辆推出之后能多收集消费者的意见，车辆让消费者满意了，销量自然会高。（文/汽车之家 庄志强）
加载中
