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美式硬朗狂野大气 体验克莱斯勒300C

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  遮阳板化妆镜虽然设计了灯光,不过和大切诺基一样,镜片并不是正对着乘客,所以使用时需要歪着身子。

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  另外副驾驶头顶并没有设计把手,经常的会想去抓把手而那里却什么都没有,另外测试过程中高速公路上有车辆急刹车,由于没有把手来支撑身体,导致急刹后身体会向前倾,尽管有安全带保护,但却没有办法保持身体的平衡。

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  主驾驶旁的电动车窗按钮比较有意思,虽然前排车窗为一键式设计,不过在实际使用中,停车或车速很慢时都不能一键式升起主驾驶车窗,而在车速提高时,又突然可以一键升起。不过副驾驶的电动车窗按钮为一键式设计,使用时有明显的挡位感觉。

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  当DVD屏幕折起时,中央扶手箱盖并不能90度开启,不过这并不影响到正常的使用,因为开启角度已经足够大,取放物品不会受到任何影响。

  后排虽然设计了DVD屏幕,不过由于测试车的DVD遥控器不知去向,编辑摆弄了好几天屏幕下方的按钮,仍然没有办法正常使用。另外后排的影音系统和前排是独立的,并不能使用车辆的音响,所以想看DVD时还需要通过外接音响。

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  • 克莱斯勒300C 2006款 5.7L 豪华领航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.70 40.30 --
    测试文章:天性狂傲的公路霸者 测试克莱斯勒300C
    评测编辑-韩路:

    300C这款地道的美式风格车,我认为必须买5.7排量!那种粗鲁的感觉真是让人感觉比较痴迷,从点火之后就已经感受到300C像是一只压抑很久的猛兽,一旦追加油门,500N.m扭矩会让你发疯。不过内饰精度实在一般,同时2.7升就算了吧,走味儿了。

    评测编辑-王苦公:

    5米的身长、硕大的镀铬中网及硬朗的车身线条显得霸气十足。内部空间宽敞,座椅也够宽大。内饰设计、做工在细节处理上还有待改进。5.7升HEMI发动机力量雄厚,但胃口不小。源自奔驰E级平台,但经过克莱斯勒的调校,底盘表现出典型的美式风格。

    评测编辑-孟庆嘉:

    300C的动力几乎让人无可挑剔,6.7秒的加速成绩足以证明5.7L HEMI的实力!除了这一特点,唬人的外观与纯美式的风格又为它增添个性色彩与购买力。我认可美式车的简约与粗纩风格,但在细节方面与人性化设计上还是有提升空间的。

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克莱斯勒300C

指导价:30.00-50.90万
级别:中大型车
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