意大利的喝彩菲亚特Bravo详细实拍

王苦公

2008年05月25日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　在动力方面它装备了一台1.4升T-JET涡轮增压发动机，打开发动机盖，1.4升发动机显得有些瘦弱，机仓也有些空荡荡的。不过别以为它就好欺负，在涡轮增压的推动下，1.4升的气缸被压榨出150马力，升功率破百匹，扭矩更是达到了230N·m，这甚至超过了一些先进的2.3升发动机。发动机仓两侧还各有一根塔顶横拉杆，加强了车身钢性。想必这台车有不俗的性能。

　　在空间表现方面，Bravo没有什么特别的地方，各方面都在合理的范围内。行李厢也能满足大部分的使用需求，不过大尺寸的低音炮在这里也成了负担，占据了一部分空间。将后排座椅靠背折叠后行李厢还能进一步扩展，有足够的实用性，但行李厢地板不够平整，堆放大量行李恐怕会有不便。

汽车之家菲亚特 Bravo 基本型

　　按照计划，进口的菲亚特Bravo将在近期开始销售，共有两个车型：舒适型价格为203800元人民币，运动型为219000元。Bravo在欧洲上市之后便获得了欧洲媒体一致好评，尤其是以运动性见长。在国内上市后，它将成为斯巴鲁翼豹2.0R SPORT、欧宝雅特等车型的强劲对手。（文/汽车之家王苦公）

◆ 感谢以下单位提供拍摄车辆

单位名称：河北派力汽车贸易有限公司
单位地址：石家庄裕华东路166号，时代汽车广场
联系电话：0311-85075434

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博悦 2011款 1.4T AMT至尊版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.21秒	38.58米	--升
测试文章：当感性超越理性测菲亚特博悦自动版
评测编辑-孟庆嘉：	自从测试过1.4T手动车型后，我对菲亚特博悦就有种好感，紧凑、稳健、运动、操控性不错！这也是我驾驶过的紧凑型车里特别舒心的一款，意思就是完全符合我的口味。我不喜欢AMT缓慢的换挡，那会打击我畅快驾驶的冲动，所以要买的话，我一定选手挡。
评测编辑-梁巍：	当初6MT+1.4T版本的博悦真的很不错！值得把玩的一款产品，但如今的AMT变速箱扼杀了它的所有个性，加速超过10秒让人无法接受，只能说这是个比较鸡肋的产品，如果喜欢千万要选择手动挡。
评测编辑-罗浩：	事实再次证明，家用级别的AMT变速箱并不适合激烈驾驶，再活跃的发动机也会被一秒多的换挡时间所压制。所以，它的处境有点尴尬了，一辆本来要追求驾驶乐趣的车，却不得不追求平顺性，除非你真的痴迷这款车，并且非自动挡不买，否则还是考虑手动挡吧。

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9.30秒	38.70米	--升
测试文章：刹车成绩很出色！小测菲亚特博悦运动版
评测编辑-韩路：	和同价位的国产合资车比，它优势不大，但是考虑到博悦是一款小众车型，它主力竞争对手是翼豹2.0R及欧宝雅特等，如果这么看的话博悦的性能就比这些对手强了太多，1.4T的小排量增压发动机的确很好玩，我倒是建议与其买翼豹2.0R处处受气，不如来个博悦1.4T，更划算。
评测编辑-王苦公：	很难得的一款意大利高品质民用车，内饰改变了我对意大利车的印象；动力十足，有乐趣，这些意大利车优良传动被延续下来。很可惜，20多万的进口民用车，市场太狭窄了。
评测编辑-孟庆嘉：	博悦很酷很运动，开起来相当有感觉！1.4T发动机不等你试驾就可以激发驾驶欲望，然而，这些很好的元素在它进口车的身份下却并不显优势了。其实，追求运动的方式有很多选择，选择它需要你独到的眼光以及对进口车的痴迷。

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博悦 2008款 1.4T 手动活力版

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