2007年9月26日，搭载了1.8T发动机的中华酷宝正式上市。与F8不同，中华酷宝是充分考虑了市场需求的，它直接瞄准了现代酷派，连英文名称都跟对手相同。上市之初厂家号称的“中国保时捷”自然免不了炒作之嫌，但无论从价格、动力还是外观来看，它都足以跟现代酷派叫板。
自主品牌的价格优势一直是最吸引消费者的地方，中华酷宝也不例外，其顶配版本1.8T手自一体运动型售价仅为16.95万。而现代酷派引进国内的版本中售价最低的2.0 FX 自动型也要比它高出2万多。这样的价格策略无疑会让中华酷宝在市场竞争中占得先机。从外形上看，中华酷宝明显要比酷派大了一圈，内部空间优势明显，乘坐舒适性更好。
不要以为车身更大会影响它的动力，酷宝搭载的这款1.8T发动机源自德国FEV公司最新技术，其125KW的最大功率和235N.m的最大扭矩远远高于与其同等排量的帕萨特1.8T和速腾1.8T，比起强调运动个性的奥迪A4 1.8T也毫不逊色，而与酷派2.7升发动机的121KW、245Nm相比也是不落下风，比2.0L更要高出一大块。而且中华coupe在发动机2000转的时候就可以发挥出它的最大扭矩，使它的起步加速更加有力。
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