● 内饰——两家欢喜一家忧
外观方面一向是见仁见智的事情，况且单论设计三款车可以说差别不大，均在伯仲之间，只是各自适合的目标客户群存在年龄层上的差距，但当坐入车内，三款车上中控台内饰方面就有了较明显的差距，可以说是两家欢喜一家忧。
『海福星中控台』
『海福星的内饰接缝细密 做工值得表扬』
虽然是上世纪80年代的产品，但马自达323也可谓一款经典车型，海福星几乎完全照搬了马自达323的中控台设计造型，以现在的眼光来看，海福星的中控台布局合理，灰色系搭配亚光装饰板能迎合大多数人的口味，整体感觉沉稳中略带动感。记得编辑部的一位同事看过海福星内饰后脱口而出：“这内饰不错啊，6万元还想怎么样啊。”可见在这个价格区间内，海福星在内饰方面很值得推荐。
『V3菱悦中控台』
与外观介绍的顺序不同，我们在这里先说V3菱悦而把比亚迪F3放在最后，其中用意聪明的浏览者应该已经察觉到了。如果说海福星的内饰是物有所值的话，用“物超所值”来形容V3菱悦的内饰我想并不为过。
同样是借鉴了原型车的内饰设计，V3菱悦以其运动型方向盘、红色刻度线的仪表盘和大量的曲线应用让人感受到的是更多的运动气息，而且V3菱悦的中控台面板很人性化的一点是向驾驶者方向倾斜了一定的角度，使驾驶者对空调音响等设备的调节更加便利。所以无论是中控台的设计美感还是实用性体验都是V3菱悦更胜一筹。
『比亚迪F3中控台』
通常最后出场的都是压轴型选手，但这次情况有所不同。三款车的内饰均相当程度的借鉴了合资品牌的成熟车型，但美术中临摹也是要有一定功底的，而比亚迪F3的中控台相比前两款车型就显得临摹功力有些不足。
虽然与花冠的有些形似，但绝不神似，仿桃木饰板并没有起到点缀装饰的作用，配色方案看起来也没有经过深思熟虑，而且做工也与前两者有着一定的差距。要说其优点，可能只有整体感觉上略显成熟稳重吧，不过成熟稳重与老气横秋也只有一线之隔。
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