比亚迪F3的杯架很有特点，自由组合性比较强，但放较高的饮料瓶时容易倾倒。分层的前排中央扶手箱也比较实用，上层放手机和钱包刚刚合适。
『这里只能放不怕划的物品 比如钱包』
『专用的硬币槽』
『前门板的储物槽很窄 只能放CD或杂志』
『放高瓶饮料时容易倾倒』
比亚迪F3的中控台空调旋钮下方的储物槽也可以放置钱包之类的东西，但不推荐放手机等容易被刮花的物品，因为这个储物槽底面是纯塑料的。
『V3菱悦上的人性化储物槽』
『上车后把钱包、手机放在挡把前很顺手』
相比两位前辈，V3菱悦的在储物方面的选择是最多的。前两位选手都只提供了前排杯架，而V3菱悦全系都可让后排乘客找到放饮料的地方。挡把前的储物槽是随手放置手机、钱包的理想位置，甚至连高速公路过路卡和零钱V3菱悦都专设了方向盘左边很顺手的储物槽，让我们再次领略到其人性化的设计。
◆ 行李箱空间比较——比亚迪F3再显尺寸优势
比亚迪F3车身尺寸上的优势再次在行李箱容积上得到体验，三款车中F3的行李箱容积明显超越另两名选手，其行李箱纵向长度达到1050mm最宽处为1490mm，这两个数据都是此次对比中最大的。但F3行李箱不够平整规矩，在满载时可能会有部分空间没法被利用的弊端。V3菱悦与海福星的行李箱空间相差无几，V3菱悦为420L，海福星为416L。V3菱悦行李箱的长、宽分别为930mm和1350mm，这与F3相比都有一定的差距。
在低配车型上，比亚迪F3的后排座椅无法放倒，导致行李箱容积不能继续扩展，但高配上是可按比例放倒的。海福星低配车型后排座椅同样可以放倒，只是形式上局限于整体放倒的模式，略强于F3的低配车型，高配车型也是按比例放倒，空间变化比较灵活。需要提出批评的是V3菱悦，全系车型上均不提供后排座椅放倒，行李箱被始终禁锢在420L，令人遗憾。
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