打开车门先有不小的惊喜，无框车窗、新型状的车内门把手，大众平台化产物已经让人精神麻木了，以至于一点小小的变化都值得欣喜。运动型座椅给人强烈的刺激，诱惑你钻进驾驶室。入座后有些许的失落，Scirocco的中控台仍然是典型的PQ35款式，看上去和速腾差不多，只不过多了个带导航的显示屏。不过没关系，深色系的内饰和眼前的运动型方向盘还是带来完全不同的感受，加上低矮的坐姿，和低平的视野，这些感受绝不亚于任何一款跑车。
球型挡杆也是运动化的标志，并且Scirocco使用了DSG双离合变速箱。挡杆前面有悬挂调节按钮，这也是大众未来车型最主要的装备之一，DCC动态悬挂控制也将用于第六代高尔夫，不过在这之前我们可以在Scirocco上体验一下。
Scirocco定位于2+2双门Coupe跑车，所以也有两个后排座椅。空间和舒适性上没有太多的奢求，但两张和前排一样的运动型座椅算是对后排乘客的补偿了。
Scirocco的小行李厢能够放一些简单的行李，后排靠背还可以5:5折叠，最大状态下容积还挺客观，当然它的顾客们在这方面也不会有太苛刻的要求。
最后再来看看它的性能。首先是一套和高尔夫GTI相同的动力总成，2.0TSI发动机搭配6速DSG变速箱，厂家给出的百公里加速时间是7.6秒，据猜想并不是它快不了，而是为了保证GTI的地位。另外还有一款1.4TSI发动机，分为两种不同的调校，分别是122马力和160马力，搭配7速DSG变速箱。
目前大众尚酷还没有公布售价，这次在广州仅仅是个亮相，正式上市要到明年年初。这回大众汽车还带来了原厂的Scirocco赛车版，不只是让我们看看，明年大众会在国内举办Scirocco杯赛，全部采用原厂赛车。Scirocco惊艳的外观就足以迷倒众生，我更是忍不住想尝试一下它的驾驶感受，因为我听说它比GTI还有意思。（文/图 汽车之家 王苦公）
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