新款POLO的内饰也和6代高尔夫基本相同，相信使用上也是一如既往的便利。将在欧洲市场销售的高配版装备了名为RNS 310的多媒体系统。从照片上看显示器两侧的功能按键比高尔夫上的多媒体控制系统少，功能上可能有所简化。
新款POLO依然采用传统布局仪表。图中这款POLO的仪表采用黑色底板，字体为白色灯光，强烈的色彩对比使得数据更加清晰易读。除了发动机转速和时速之外，其他型车数据都显示在仪表板中央的显示器上。
新款POLO也有纯黑内饰的版本，座椅也采用运动座椅。由于轴距增加30毫米，同时车厢内部长度增加8毫米，因此车内空间可能较新款POLO有所改善，但幅度有限。
在安全性上ESP系统目前已经是标准配置，并且带有Hill Hold Control功能。车内装备一套高度集成化的被动安全系统，包括头部和胸部保护气囊，带预紧功能的安全带和减轻头部伤害的头枕以及Isofix儿童座位接口。
在动力方面，新型TDI柴油发动机和TSI汽油发动机搭配7速双离合变速箱使POLO实现更低的排放水平和更高的动力性能。新款POLO将搭载一款优秀的1.2TSI发动机。这台涡轮增压直列四缸汽油发动机能提供77千瓦/105马力的动力，并且每百公里耗油仅为5.5升，相当于比上一代型号降低了19%。
新POLO投产的第一年总共会装备7款发动机，其中包括四款汽油发动机机和三款柴油发动机，动力输出从44千瓦/60马力到77千瓦/105马力不等。七款发动机中有五款是全新的或者是第一次搭载于POLO之上的发动机。
据悉新款POLO将在3月底正式投产，在欧洲的上市时间为2009年6月。先期推出的是5门版车型，而其运动的三门版车型预计今年底才能亮相。至于何时能够国产，最近有消息称国产时间定为明年。从大引入新车的速度看以及生产平台的准备情况看，这应该不会是太困难的事。但考虑到今年上海大众将推出现款POLO的改款车型，因此即使是明年国产，最早也要等到下半年甚至更晚的时间才会上市。
关于新款POLO国产的更多详细信息，请参看汽车之家文章《解析新车变化新一代大众POLO国产展望》。
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