[汽车之家 初步海选] 不少人在买车的时候，心里一直会不停地琢磨：我应该买自动挡还是手动挡呢？手动挡省油、保养费用低；自动挡省心，能够大幅度降低劳动强度。其实这种想法没有错，但你可能忽略了一点，那就是变速箱本身也千差万别，手动挡有的车挡位生涩，开起来很不舒服；自动挡有的落后同级别车型，会大幅增加你的油费支出。所以真正要决定买手动挡还是自动档的时候，除了考虑实际需求之外，还真应该因车而异，不能教条。
本篇文章，我们将分析一下目前比较主流的几款家用车型，从变速箱的角度来分析一下这些车型到底是买手动挡还是自动挡合适，当然我们的分析仅仅是站在变速箱差异这样一个特定的角度，没有考虑到实际用车需求的因素。不过中型车以上的车型，现在基本上已经普及自动挡了，所以不在我们的讨论范围内。
● QQ：手动挡更平顺
『奇瑞QQ3』
众所周知，QQ在很久以前就推出了自动挡车型，很多人的人生第一辆车都是从QQ开始的，这其中自然也包括不少车技不是很好、生活在大城市、希望开车不要太累的人，所以一辆自动档的QQ，对他们还是比较有吸引力的，那么QQ自动挡的性能怎么样呢？
『QQ3的5速AMT变速箱换挡平顺性不出色』
必须要从AMT变速箱说起，不同于一般的自动挡变速箱，AMT变速箱其实就是在手动挡变速箱的基础上增加了一套电子控制的液压操纵系统，从而达到自动切换挡位的目的，这种变速箱体现在微型车上相对于一般的自动挡变速箱成本要低一些，但却有一个无法克服的先天问题：换挡的顿挫感比较明显。
『手动挡车型虽然累点，但可以做到更平顺』
| 奇瑞QQ 3最新价格变化报价表 | |||
| 车型 | 指导价 （万元） |
现价 （万元） |
优惠金额 |
| 0.8L 手动基本型 |
3.08 | 2.88 | ↘0.20 |
| 0.8L 手动启航型 |
3.38 | 3.18 | ↘0.20 |
| 0.8L 手动舒适型 |
3.68 | 3.48 | ↘0.20 |
| 1.1 手动标准型 |
3.68 | 3.48 | ↘0.20 |
| 1.1 手动启航班 |
3.70 | 3.50 | ↘0.20 |
| 1.1 手动舒适型 |
4.08 | 3.88 | ↘0.20 |
| 1.1 手动豪华版 |
4.38 | 4.18 | ↘0.20 |
| 1.1 自动启航版 |
4.78 | 4.58 | ↘0.20 |
这也就是我们推荐准备买QQ的人尽可能买手动挡的车型的原因，相信你不会愿意驾驶一辆在城市中需要频繁换挡，但每次换挡的冲击都比较大的车型，毕竟舒适性还是很有必要的，话说回来，QQ的手动挡开起来也不是很费劲。
● 熊猫：可以考虑自动挡
『吉利熊猫』
虽然定位相同，但购买熊猫的话就可以考虑自动挡车型了，因为它使用的是最普通不过的4速自动挡变速箱，虽然比QQ的AMT变速箱少了一个挡位，甚至经济性有可能不如它，但这种变速箱带给你的是相对愉快的换挡过程，而且4速自动挡变速箱技术成熟，成本相对微型车的车价来说也不便宜，所以如果想买一辆自动档的微型车，如果能买到普通的4AT，是最好不过的选择。
价格上，熊猫的自动挡车型比相同配置的手动挡车型贵6000元，是相对比较划算的选择，毕竟花了这6000元，你在未来的若年时间内都不用再跟离合踏板和挡把叫劲，而且熊猫只在1.3的车型上才有自动挡，这就保证了足够的动力性能，毕竟1.0、甚至0.8的自动挡开起来“欲快不能”也是一种很难受的感觉。
| 全球鹰熊猫 最新价格变化报价表 | |||
| 车型 | 指导价 （万元） |
现价 （万元） |
优惠金额 |
| 1.0L 功夫版 |
3.98 | 3.78 | ↘0.20 |
| 1.3L 功夫版 |
4.18 | 3.98 | ↘0.20 |
| 1.3L 灵动版 |
4.58 | 4.38 | ↘0.20 |
| 1.3L 乐动版 |
4.88 | 4.68 | ↘0.20 |
| 1.3L 无敌版 |
5.18 | 4.98 | ↘0.20 |
| 1.3AT 灵动版 |
5.18 | 4.98 | ↘0.20 |
| 1.3AT 乐动版 |
5.48 | 5.28 | ↘0.20 |
| 1.3AT 无敌版 |
5.78 | 5.58 | ↘0.20 |
配置上，熊猫在微型车中也可以说独树一帜，特别是高配车型上侧气囊、头部气帘的出现使我们眼前一亮，而除了灵动版和功夫版之外全系都有的ABS+EBD和双安全气囊也使安全性高了一个档次，只不过随着配置的不断提高，熊猫的整体售价也不断走高，最高配置自动挡车型的售价已经达到5.78万元，这个价位有不少人宁可去买小型车。
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