喜新还是怀旧？2010款中型车如何选择

张磊（导购）

2009年11月27日 01:00 原创来源：汽车之家

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● 2010款雪铁龙C5：一款具有战略意义的车型

　　我称C5是对于东风雪铁龙具有“战略意义”的一款车型，相信大家没有意见吧，毕竟这是东风雪铁龙首款中型车，也是目前最高端和售价最高的车型，所以说具有战略意义并不过分，而且还有很重要的一方面：这款车此次基本是同步引进，为了国产而进行的改造不多，换句话说基本保持了原汁原味，所以消费者的关注也很高。

『2010款东风雪铁龙C5 2.3L 尊贵型』

新一代雪铁龙C5车型官方指导价
车型	售价(万元)
2.0L手动舒适型	17.69
2.0L自动舒适型	18.69
2.3L自动尊雅型	19.99
2.3L自动尊雅型导航版	21.19
2.3L自动尊贵型	22.69
3.0L自动旗舰型	29.89

　　在广州车展上市的C5身上，我们的确看到了这款全新车型的诚意：变速箱引进了6速手自一体的！这可真是破天荒的头一次，但如果你预算有限，准备买2.0车型的话，那么不好意思，你还得继续享用那款著名的“4速手自一体”。

『东风雪铁龙C5内饰』

　　在车型上，和国外基本保持一致的C5带给我们不少全新的视觉冲击，宽大的前脸、紧凑的尾部、流畅的侧面线条......我不禁舒了一口气：还好，浪漫的法国人这次没有冒险，带给我们一款看上去比较正常、比较好看，而且比较符合中型车潜在买主审美需求的全新C5。

　　在价格和配置方面，我认为C5做得也不错，2.0的两款车新就不多说了，虽然价格低，但相信买的人也不会很多，主推的还是2.3的型号，入门的2.3尊雅型不足20万元，配置也比较丰富；21.19万元能买到带导航的车型也不算贵；尊贵型的价格和配置也同样比较亲民，这三款车未来将是4S店销售的主力型号。至于3.0的旗舰版，估计以后的销量和雅阁3.5、天籁3.5不会有大的区别。

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17.69-29.89万元东风雪铁龙C5正式上市
//www.autohome.com.cn/news/200911/78510.html

● 2010款蒙迪欧-致胜：主要是增加配置

　　虽然销量一般，虽然致胜有这样那样的一些不足之处，但我从来不否认致胜是一款性价比比较高的车型，毕竟和主流中型车相比的话，他的价格实在太有优势了，再加上经销商的优惠的话，16万多元就能买一辆2.3的车型，相当划算。

『2010款蒙迪欧-致胜2.3豪华运动导航版』

2010款蒙迪欧-致胜指导价
车型	指导价（万元）
2.0 舒适型	16.98
2.3 时尚型	17.98
2.3 豪华型	19.98
2.3 豪华运动型	22.38
2.3 至尊版	22.68
2.3豪华运动导航型	22.98

　　在广州车展期间，致胜推出了2010款的车型，没悬念，致胜没有在动力、操控上有任何的变化，只不过外形和内饰小改进，然后增加一些配置从而增加提升竞争力，又是一次最为标准的小改款。

『2010款致胜的一些变化』

　　外观上，2010款致胜增加了前后保险杠和格栅的银色装饰；内饰上，致胜增加了方向盘和座椅的厚度，从而提高舒适性，并且采用新的真皮缝合手法，中央扶手、门板等一些细节重新设计；配置上，致胜主要为配置较高的一些车型增加了电动调节副驾驶座椅、侧安全气帘等。

　　既然外观和动力都没有变化，主要是增加了部分配置，那么消费者最关心的一定是：2010款致胜的性价比怎么样？首先每款车官方指导价没有任何变化，这是一个好消息，其次老款致胜每款车在各地1万元左右的优惠幅度会不会因为新款的上市而缩水，这可能才是影响性价比的重要因素。但我相信即使缩水也将只是暂时的，毕竟性价比才是支撑致胜销量的关键。所以如果你准备要买致胜，而2010款刚上市没有什么优惠的话，不妨稍微等两三个月看看。