车内空间方面，由于采用了宝马7系的底盘，加上其接近3米的轴距，宝马5系Gran Turismo的内部空间比宝马X6有了明显的改善。前排座椅宽大舒适，且采用了“semi-commanding”半高式座椅，坐姿较普通轿车略高视野也更好。座椅加热和电动调节功能自然不会缺少。
在后排座椅方面，宝马5系Gran Turismo提供了两种选择，535i Gran Turismo车型标配的是适合三人乘坐的连排后座，座椅可手动调节。550i Gran Turismo车型则提供了左右两个独立的舒适性座椅，座椅还可以进行多项电动调节。两座椅中间扶手箱集成了杯架、储物盒等实用性功能。就乘坐舒适性来看，宝马5系Gran Turismo的前排可以和宝马7系相媲美，而且由于坐姿更高感觉也更好一些。后排由于照相的原因没有肯定没有宝马7系那么宽敞，但比宝马X6无论腿部、头部还是横向空间都有了制的飞跃。说的再简单一件就是5系Gran Turismo的后排头部空间和普通的5系接近，其余空间表现更像一台X5。
宝马5系Gran Turismo拥有了个性的外观，时尚且富有特色的内饰，在配置方面自然也不会令人失望。其全系标配10.2英寸的I-Drive控制显示屏，带有导航、电视和电话等功能。在高配车型上那些原本都出现在宝马7系车型上的夜视系统、平视显示器和后排超大屏幕显示器、专业品牌音箱等功能一应俱全。
但在这里，编者要为大家介绍的是该车有别于其余宝马品牌汽车所独有或是非常有吸引力的东西。第一个就是双开启式后尾门，这个功能我们在斯柯达昊锐上曾经见到过，这次它出现在了5系Gran Turismo上，变得更好用也更显档次。在日常用车时，驾驶者可以单独开启后窗下面较小的行李箱盖，这时的感觉和普通三厢轿车没有什么太大区别，只是开口较小而已。但当又需要时就可以将整个后尾门连同后窗玻璃一同开启，这时的后备箱还带有电动开启和自动吸合功能。很好用而且很显档次。
第二个配置就是全景天窗，作为5系Gran Turismo标准配置的全景天窗玻璃部分面积接近1.1平方米，开启范围达到了44厘米，约占整个车顶外层面积的55%。这款全景天窗还有一个亮点就是它后部玻璃盖板被螺栓从背面牢牢固定在车身上，成为车身结构的一部分，增强了整车的刚度和结构稳定性。
在动力系统方面，宝马5系Gran Turismo提供了两种动力选择，535i Gran Turismo车型搭载的是3.0L直列6缸双涡轮增压、直喷发动机，最大功率306马力/5800转/分钟时，最大扭矩400牛顿米/1200-5000转/分钟时。550i Gran Turismo车型搭载的是4.4L排量的V型8缸双涡轮增压直喷发动机，最大功率为407马力/5500-6400转/分钟时，最大扭矩为600牛顿米/1750-4500转/分钟时。宝马5系Gran Turismo全系车型都配备了8挡自动变速箱，这款变速箱和全新宝马760Li和劳斯莱斯古斯特车型上的基本相同。
编辑点评：
宝马5系Gran Turismo车型是一款带给我们全新的车型理念与感受。它比我们熟悉的宝马X6更大更宽，线条更舒展，造型也更漂亮。在舒适性和配置方面该车与宝马7系保持高度一致，在给驾乘者所带来的享受程度上全面超过了X5和X6。宝马5系Gran Turismo车型88.6-169.9万元的价格可以说是在意料之，称不上令人欣喜，但也还算合理。只要您能够接受它的外形且对越野性能要求不高，那么这台源自7系底盘的宝马5系Gran Turismo提供了更加宽大、更为豪华的驾乘空间，它是一款非常值得考虑的车型。
(文/汽车之家 盛元珺)
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