薄利多销是王道！4款品牌支柱车型推荐I

刘昱昕

2010年09月19日 01:00 原创来源：汽车之家

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售价：6.58～8.48万

　　和悦拥有很多不错的卖点，比如大气的外形造型，2710mm的轴距等等，不过上市之初因为品牌认知度的原因销量表现一般，但随着大家对江淮的了解以及和悦车主口碑的传承，这款车也逐渐超过其他车型，成为了江淮的销售支柱。

　　江淮和悦的外形由江淮在意大利都灵的研发公司和宾西法里纳共同设计完成。其外形带有明显的江淮家族特征，车身线条流畅，比例协调，熏黑的鹰眼大灯炯炯有神，增加了一些运动感。车尾的尾灯灯组面积稍小，如果能再大一些会更漂亮。

　　和悦中控台上部的材料为软性材质，这在讲究性价比的国产车型中是比较少见的，值得表扬。各种按键的手感也都不错，接近合资车型的水平。比较遗憾的是方向盘的造型过于简单，而且做工比较粗糙，影响了整个内部的感觉。

　　和悦的轴距达到2710mm，这一长度已经和雪铁龙凯旋、标志408两款车型并列成为紧凑型车的轴距王，实际的空间也确实如此，身高185cm的体验者，坐入前排头部有一拳多的空间，而在前排不动的情况下坐进后排，腿部仍然有两拳的距离。

　　和悦的后排出风口是个惊喜，看来和悦对后排乘客的关怀已经不局限于只是增加空间了。在后悬挂方面，和悦采用双连杆独立悬挂，虽不是很先进，但相比同级很多扭力梁半独立悬挂车型，在舒适性上肯定有一定提升。

车型总结：

　　和悦能够取得今天的销量实属不易，这和车辆非常高的性价比是分不开的。大气的外观、用料实惠的内饰、后排出风口、后独立悬挂等，这些都是和悦的优势，此次成都车展上江淮还推出了2011款和悦，其主要的变化是全新的1.5升发动机。